...ich

Уважаемый, чем все кончилось? 1 в 1 на м20б20... лютую

спасибо. именно о что я хотел увидеть) понял. т.е. проще целиком заднююось закинуть с е32-й.

получатся, на 3см шире уши приварены на балку с каждой стороны? а рычаги одинаковые по длине

Добрый день. есть - ли у кого - нить наглядныые фото/видео/ссылки или пояснения на е34 с задней подвеской от е32? поиск говорит что, все встает в штатные места и увличиается колея на 3см с каждой стороны. строим корч. хочу поставить заднюю подвеску с редуктором и приводами с е32 и раскатать крылья слегка...

да продано

актуально.цена 120

все фото и история тут http://www.drive2.ru/cars/bmw/7_series/7_series_e32/ichiich/ срочно

кондера нет усилитель тормозов гидравлический за 20лет - 1 небольшая авария не ржавый расход бензина - от 13 до 21л по городу // у меня получается обычно 15-17, трасса 11 расход масла - 300мл на 5т.км есть небольшие замечания по подвеске и по электрике надежная и уютная машина )) номинальна выставлена для своих за 125. звоните пишите +7952664099ноль

нет возбуждения обмотки видимо. дня начала почистил бы клеммы на гене , если не поможет -поменял бы регулятор напряжения (точнее можно отдельно щетки) + их контакты в генераторе

ремонтировал генератор, все ок. но постоянно отпаиваются провода обмотка от диодного моста: раз в неделю. какой припой и какие канифольки и флюсы брать - подскажите пожалуйста. а то 5 раз снял/поставил + собрал/разобрал гену - уже за 7 минут делаю. надоело

хм. разве что в патрубках перемерз на печку.. тосол..в бачке не каша даже с ночи плескается и жидкий весьма. сегодня ушел уровень вниз от максимума на 1см. по мотору все сухо, снег под машиной - тоже без следов тосола. попутно еще вопрос: радиатор отопителя как крепится к патрубкам, которые идут через моторный щит: на хомуты , али еще абы как? не может через них травить в салон если ооочень холодно?

е32 климат без кондера второй день подряд -30 ночью. встаю рано, еще темно и холодно. завожу. прогреваю: стрелка температуры сдвинулась , поехал - салон не прогрелся. температура охл. жидкости поднялась до нормы - салон такой же как и был (стока же сколько на улице).. начал окачуриваться, но на работу еду матерюсь.. стрелка в красной зоне - салон без измененей.. приехал на работу - поставил остывать. остыла . через 2 часа на улице -20 (изза солнышка) - завожу - все замечательно. на всякий долил ОЖ до максимума. на след день - повторяется, только при повторном прогреве в обед -ничиго не изменилось: стрелка в красной зоне, в салоне морозильник, трогаю патрубки: окола помпы горячущие (на радиатор набухший тугой радиатор грячий), расширительный бочок холоден как будто не прогревали авто вообще. уровень ОЖ в норме. но потеплело до -20 под конец дня -и все в норме... стекла потеют, толи я надышал то ли радиатор печки кончается.... вкус запотеваний на стеклах определить не могу. залит временно тосол месяца 2 назад. есть ощущение что салон прогревается не так как надо а еле еле. раньше было жарко очень. а щас чуть тепло. радиатор ОЖ (перед двиателем новый), вискамуфта исправна, воздушных пробок в системе не было. начались сопли, а болеть никак нельзя щас. подскажите: попа помпе или радиатор печки устал?

я бы сначала лампочки проверил )

спасибо. про поиск -учту

как рычаги на гнутость проверить? линейкой, или оба снять и глазами.. кто бы как сделал?