Alex_Broskow

Да ну не)))))не соглашусь.одна из самых бюджетных бмв в содержании! чтобы она вылезла по восстановлению как покупка е60-это в ней вообще все что можно поменять нужно! а на столько убитых машин не так уж и много...Она моя была с пробегом под 600,да и ездила б еще,да ездила,ежели б не жестянка...Причем на машине работало всё! от кондея до всех лампочек.А кузов в утиль....сгнили лонжероны...варить ИМХО смысла нет....

скинь больше фоток! можно на почту rock_nuts_skater@mail.ru

теперь все больше убеждаюсь в этом)))все это время катался на ряженных япошках.чайзер 90стик в комплектации турер в,потом тойота левин на дросселях...Как-то расстроили они меня своей ломучестью...Вот теперь опять ищу е34 с живым кузовом...

в конечном итоге надоела она мне постоянными мелкими поломками...да и натяжитель цепи на холодную побрякивать начал..узнал цену на полную замену цепи и решил таки ее продать.уехала покорять краснодар)) впечатление о машине осталось двойственное.хочу еще одну такую же))только уже сразу в божеском состоянии)))ну или хотя бы средней убитости)))

Не по теме,но решил написать туточки)) Заливал бывший хозяин в ентот m30b34 92 бензин..машина ехала так себе на самом деле(в сравнении с моей легонькой(1т) тойотой с движком в 2.0 и мощность 145 на палке). Ну то есть пересаживался после бумера на япошку и не чувствовал себя "ущербным" ни капли. А тут залил я полный бак нормального 95 и просто офигел...Машина преобразилась.Обороты стала набирать совсем иначе и в динамике куда резвее стало...Вот так дела....

Да вот у меня только электродная... Ды мотор сейчас протестирую после замены масла и сальников. Если поджирать будет,то нахер...дюже много геморра в сумму.Подлатаю и избавлюсь.А если все олл райт с ним,то за зиму подварю и сам кататься буду ^_^

Да ну не знаюю..Там варить довольно много))Пороги сгнили напрочь...ни коробов,ни усилителей...Да и к арке попробуй еще прихватись! А так по мелочи технические косяки устраняю. Передок весь новый влупил(рычаги,сайлентблоки,вся рулевая).На выходных может коробас раскидаю.Подшипники мерзко гудят....Да передний сальник коленвала махну)

Спасибо за хороший ответ и здравое мнение...Все больше склоняюсь к замазыванию косяков и продаже какому-нибудь "реальному пацанчику" на добивание/отжиг...

Да,но я сомневаюсь,что за 20 с лишним лет эксплуатации кузова не претерпевают хотя бы банальную "усталость металла" в виде трещин и уменьшении жесткости... А если грамотно сварить,то такой кузов даст фору "голому с доками". Да и геморр у сварщика будет,как и куда ему варить.Мое дело только разобрать,собрать и заплатить)

да кто этих гавриков знает,что они там высматривали..год выпуска может,хотя зачем он им,в таких то годах тем более!

да где его так просто найдешь так просто в хорошем состоянии!да и заморочи с перестановкой агрегатов довольно много....

Разобрать и покрасить я и сам могу))А вот качественные и грамотные швы..это уже не про меня :D

Есть да,один мне 100 рубасов зарядил не особо осматривая..знаю,что варит хорошо.Но не на столько же!!!!)

На транзитах сча езжу,даже по своему району не могу без проблем проехать)))))Все тормозят,пристально осматривают.А в Воронеже,так и вовсе номера сверяли на кузове,ремни безопасности смотрели))Я в шоке)))

вот к теме о порогах....не встречал на машинах до 150 тыс руб целых порогов априори..либо пена,либо лепнина на точечной электродной сварке,либо их просто нет))))) Хотя я свою в 80 оцениваю XD

Вариант про кататься так отсекается сразу))Ибо жалко машину...Это удел араратов покупать такие машины,заливать в них масло люкс ойл и и пятаки крутить.))) Им вот пофигу и на внешний вид,и на то,что тупо порвать машину можно,когда кузов подпрел)))) Да к большим деньгам готов) Это ж не одного дня дело...Я больше переживаю за кузов.Его сварить,а все остальное уже не так страшно...Хотя во скоько это может вылиться по работе...Никто не может скзаать.Даже диапазон от и до.

да это вопрос то "ни о чем" по сути)))Да и в теме может флуд начаться..Поэтому решил сюда скинуть))

Доброго времени всем! По случайности, стал обладателем 535 в 34 кузове....Суть проблемы такова:технически,машина более-менее исправна.Серьезных проблем нет. Есть только одна-это кузов!!! его надо варить.Сгнили пороги с коробом и усилителем. В переднем стакане дырка,по задним аркам проблемы,по днищу кое-где дырки.... . А с этим в наших краях большая проблема...Все мастера говорят :"запень и продай" или "это слишком сложно и дорого будет".Привыкли к легким деньгам в общем)))) В общем,и не знаю я,что с ней делать....То ли продавать за копейки...то ли довести до более-менее божеского состояния и кататься на ней по выходным.В плане финансов на содержание,вопросов нету.Ибо бензин вообще не волнует,а со стоимостью на запчасти проблем нет,ибо сам их продаю)))А так сам маляром раньше работал,вот только варить качественно не умею :3 http://cs629212.vk.me/v629212466/106cf/P_dwWjfls70.jpg http://cs629212.vk.me/v629212466/106d9/9ASxhLG0yqo.jpg http://cs629212.vk.me/v629212466/106c5/wS2PucMscBI.jpg http://cs629212.vk.me/v629212466/111cc/0Fr8_Aezs68.jpg http://cs629212.vk.me/v629212466/111d6/f73YSQaqSyI.jpg http://cs629212.vk.me/v629212466/111e0/seZgeJwecxE.jpg