Доброго времени суток! Приключилась со мной история. Поехал я в горы отдохнуть от городской суеты на недельку. Машина (e34 1993 г.в.) стояла во дворе, примерно неделю. И вот я вернулся пытаюсь открыть. По звуку сигнализации понимаю, что аккумулятор сел. Ну думаю ситуация не критичная, много раз пройденная, сейчас открою. Звоню другу прошу приехать прикурить. Сам тем временем иду домой за длинной отверткой и проводами. Легким, давно отточенным движением руки открываю капот, накидываю клемы, жму кнопочку открыть на пульте и тут засада. Сигналка снялась с охраны, а ЦЗ не открылся. Кому то может показаться - "Чего тут страшного? Открывай ключом." Но не тут то было. Личинки в машине всего 2 На водительской двери ( работает только на закрытие, на отпирание не поворачивается) и на крышке багажника (замазана, прошлым владельцем, холодной сваркой).
Методом научного тыка удалось приподнять крышку люка. Оттуда толстой проволокой удалось дотянуться до ручки двери, но и тут меня ждало разочарование. ЦЗ встал в режим central arrest и не дерганьем ручки ни поднятием солдатика дверь открыть не удалось. Расковырял холодную сварку в личинке крышки багажника, но тоже не помогло. Ключом не проворачивается. Как быть? может кто что то дельное подскажет. очень не хочется стекла бить. Родные все стоят даже лобовое.
