Aposha

Up Обновил цену

Откуда такая информация?Мотор: M57TU2D30-UL 145 кВт (197л.с)400Нм Сзади пневма

-Ссылка: http://auto.ru/cars/used/sale/1012050035-59c53/ -795000 рублей -Москва(ВАО) -Телефон для связи:8(926)24девять-9девять-7девять Владимир Подробности: -Пригнана из Голландии в конце 2011 года. -ПТС "ЦАТ"(оригинал) -Удален сажевый фильтр(все отшито и прошито)Едет очень хорошо при смешном расходе(5-5.6 трасса, 8-9 город) -197л.с(налог 9800) -В целом очень хорошее состояние -Более подробно по телефону и при встрече Тип 525XD UL (EUR) E-серия E61 (MUE) Серия 5 Тип TOUR Рулевое управление LL Двери 5 Двигатель M57/T2 Рабочий объем 3.00 Мощность 145"квт" Привод ALLR Коробка передач MECH Цвет PLATINGRAU METALLIC (A68) Обивка LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW) Дата пр-ва 2007-12-14 Комплектация: 3.0D,МКПП(6ст),полный привод Черная кожа Подогрев передних сидений Климат-контроль Круиз-контроль(с функцией подтормаживания) Система навигации Professional Система сигнализации Датчики парковки(пер,зад) USB/AUX выходы,DVD Фото:

Валера!Настало твоё время!

-Гнилой,троящий тАйота фо-ранер ещё хуже ведрище... Это смотря ГДЕ на ней собираются ездить,аналогов по проходимости и цене действительно нет -Патриот он другой... он заднеприводный(а зимой без самоблока на одноим колесе совсем не "весело") он больше,но и жрёт больше(значительно) он хуже собран и запчасти ещё хуже жигулёвских(и так бывает :) ) он очень козлит по трассе(как и все патриотоподобные крузаки и т.п) Для "рукастого" охотника Патриот предпочтительнее(у дядьки как раз Патриот,доволен...но уж очень часто он его чинит,20-летняя "живая" BMW надёжнее...) -Согласен... пол ляма это перебор,но Пля и за фокус с элантрой под лям тоже жо..па полная(это я к тому,что всё дорожает...) ИМХО не нужный спор,как и всегда каждый останется при своём :) PS:не спорю,что E38 достойная машина и большинство машин на её фоне вёдра(даже в наши дни она по всем параметрам даст фору многим современным),но не стоит так критично относиться к машинам,которые тоже достойны уважения(у них "предназначение другое" )

Новая рестайлинговая голая стоит 444тыщи по 400 полно рестайлов(и очень много действительно достойных вариантов) за 541тыщ GLC(полная с кондеем) А так ШевиНива достойна своей цены(аналогов среди новых НЕТ)...они конечно есть,но раза так в два дороже

Astra H седан да. А так у отца были 4 вектры(дорест ашка 89года,рест ашка 94года,1 рестайлинговая B-ка 99года и дорест C 2003года)2-е омеги(A 90года и B 98года) Так вот по технике все СУПЕР(очень надёжны),а вот по кузову OVB(рест,по крышу оцинкована) и OVC полностью устраивали(до сих не сгнили и даже не хотят этого делать :) ) Старые опеля да...коррозии не сопротивляются вовсе,но на новые наговаривать не стоит У хороших знакомых астра H(сарай),зафира B,OVC рест.Все довольны(конечно были косячки,но сейчас и мерседес уже не тот...)также не мало важно КТО И КАК ездит на этих машинах ЗЫ:Opel сейчас делаeт очень достойные машины(правда с ценами конечно перемудрили,а сосвем недавно это был добротный и доступный немецкий автомобиль.В целом виден прогресс(чего не скажежь про убогую тайоту) ЗЫЫ...любой работающий у оффициалов той или иной марки имеет основание поливать грязью эту марку...и как показывает практика отзывы в основном крайне негативные.

ппц 500 она не стоит,даже в "крутом" состоянии Конечно не удр..ный 3.5 классно,+ такие ништяки в виде "живого" салона,музыки,огнетушителя не могут не радовать,но коднея нема.... Только если фанату

А мне такой раскрас нравится :) + они так дико не протираются,как на 34-ке

Красавец! Цвет очень приятный

Вчера купил ковры. Сделаны добротно,встали как родные(пассажирский коврик даже интереснее штатного,т.к чуть длиннее) Ещё раз Спасибо!

2.5 паук 170 сил(192 у плиты)

Granitsilber (237)

:) Так нужен хороший кузов и тех.состояние или комплектация?К сожалениюю сейчас живая 34-ка редкость(а за данный прайс придётся выбирать либо состояние,либо кожа(замусоленная) и 17-ые колёса(ес-но кривые и с резиной до конца сезона) Я к тому,что не стоит особо зацикливться на комплектации.Главное состояние!!!

Полностью согласен,но 124 уже не молод(как и 34-ка)Не битых единицы,а ремонтированная машина(и далеко не всегда хорошо)любая!!! будет ржаветь и гнить со страшной силой. Выбрать что-то достойное всё сложнее и сложнее(и 124 и 34-ку и ауди сотку...большинство гнилье укатанное)