E34AlexTBEPb

Авто нигде не продают на ресурсах, один тип продает брат коллеги, сегодня ездил смотрел 280км от Твери, 15р задатка ему оставил, хотел вообще 250, да и сейчас хочет, но обломается. Его повторно лишили прав, только сейчас уже на три года. Тачка полностью перекрещивались со всеми полостями, мменяли двери, пороги, крылья передние, крышку багажника, переварили задок грамотно(началось все с вырванного дифа), салон весь перетянут, причем грамотно красиво аккуратно(не вонючие чехлы, которые как сопли висят), работает в машине всё, все кнопки лампочки моторчики свистели переделки замки все открывается закрывается мигает моргает... Подвеску всю тогда же год назад перебирали полностью. Сообщество вложения только по движку.У меня была М50В25 с ваносом, летом её продал, снова не хочу. Дизель хочу, экономно же ведь!!!

Добавлю наверно сюда. Подвернулся вариант 91г с М51 без интеркулера 115лс, вообщем на горячую заводится плохо, дымит черным. Как это все лечить??? Авто за 200р кузов в идеале год после покраски, салон практически новый, все работает, за исключением движка машинка в идеале, 90% решил брать... Что делать с этим движком???

E32 M60B30 AT город Тверь 14-15л, если ездить в час пик собирать все пробки 16-17, в снегопады не менее 17, а иногда и 20-22, ну это собрать все пробки, три раза в день прогреть, просто посидеть в машине в тепле не глуша движок, несколько раз в день припарковаться в сугробах и попытки выехать из них, пару тройку раз раздать угла в поворотах. По трассе всегда не более десятки, можно и 8,5 при 90кмч. Е34 518 сарай на ручке сМ43 по городу 10-12, даже самой зимней зимой не более 14, по трассе 7-8 всегда. Эти две машины если не в идеале, не в состоянии новых, но полностью абсолютно исправных на все 100%, все глюки поломки устраняю сразу при появлении новыми запчастями, если что разборов и покупаю,то только кузовщина. Все у кого по 20-30л расход у вас машины неисправны абсолютно, причём может быть что угодно, почему все сразу на главный враг лямда и датчик воздуха, смотреть все нужно по очереди и менять чинить ремонтировать.

Вообщем вчера посмотрел Е34 с М40 всего лишь за сотню, ну за 115, но за сотню он отдаст, за эти деньги автор в идеале, отлично крашена, дырок нет совсем, даже просто рыжиков нет, салон аккуратный, по электрике все работает, после запуска на приборке всё гаснет, движок работает ровно и почти без звука, КПП не гудит, все передачи работают, кулисы конечно уже нет, ходовая молчит, доки в полном порядке. Ну конечно за эту сумму есть скрытые косяки, но это все решаемо, гараж с ямой и инструментами, и ровными руками есть в наличии. Но вот друзья говорят что М40 г. почему говорят типа мол ремень ГРМ, а что с ним говорю, 90% автор с ремнем, молчат, говорят что у М40 помимо ремня куча проблем, каких? Не говорят, знают что проблемный и все... Может кто тут расскажет??? А так в целом я решение уже принял, завтра победу брать.