Диман320

белая свои ходом еще будет ездить и ездить. а вот черная только эвакуатор. доки на руках собственник я. по черной всплыли ограничения при постановке на учет,хозяин испарился. искали со знакомыми ментами толку ноль,даже брата привлекал, чтоб этого козла найти. толку 0 как сквозь землю провплился. черная в угоне не числится, налоги,штрафы за пьяную езду и т.д.

итак. продам 2е е34 одна 520 с ровными доками но переваренной крышей и порогами и тд. короче ппц. на полном ходу езжу каждый день уже 2й год м50в20 без ванос на семене. и 525 на боше (запускается через раз)с кривыми доками(ограничения) но с нормальным кузовом. 520 белая 525 черная.комплектуха разная. колеса есть штампы зима, на лето разноширокие 18й стиль r17 и под перекрал в дискокрас.ру(только у них диски красил ибо лучше хрен кто делал за 15ть лет эксплуатации бэх) и 15 родные смахивают на 5й стиль.цену вижу за обе,только вместе 300 тысяч деревянных рублей, потрачено на них больше сразу говорю. торга нет. белая с учетом проблем нет вообще. кому интересно пишите в личку скину фотки,вины обоих и т.д. обе с кондеями мертвыми. подробности по ватсап.пополнение в семействе, прошу войти в положение. дешевле 300 не вижу смысла отдавать. не хочу но обстоятельства требуют.

Понял, сейчас гляну.

отчёт о ремонте: 1)открываем крышку багажника: -коса на крышку в хлам(перепаяна,пока замотана в изоленту)далее будет в гофре. -прозвон стопарей(всех лампочек,дорожек на наличие кз) не подтвердилось-исправно. -прозвон проводки к стопарям(масса-масса,левый габарит,правый габарит-потенциалы висят,левый поворотник-звонится на массу и есть потенциал на ответной жёлтой фишке под левой ногой водителя,правый поворотник-исправен) запоминаем. -осмотр оставшейся проводки в багажнике и фишки для прицепа-исправно. 2) вскрываем коробку с реле и предами под капотом(прозвон всех предохранителей и реле) реле аварийки полудохлое(перепаяна пластина) 3) вскрываем пол по левой стороне(вода,кругом вода) следствие устранено,причина нет(хреново переварены пороги) 4) вскрываем косу под левым порогом(в районе задней двери находим Ё?**№№№"?%;?;";?№%%; ну примерно так,модеры не пропустят) перепаиваем путём отрезания мёртвых проводов до живых. 5) осмотр переднего света(повреждена изоляция левой ближней,насоса омывателя,правого поворотника,правого ближнего,правого габарита)-перепаяно. если что забыл,допишу потом. ах да т ещё! увидеть бы того мастера который скрутки делает на силовых плюсах. ну и ссылка на сторонний сайт с фотками не по 150000 бит. https://www.drive2.ru/l/462235514024493689/?key=wqEOAAAAAACPcQnF1y3UCAAAU6nfV_e4S-KCFGPXj20R21FXPbQ

Реле поворотников пришло не то. Нужно 1388545, как его мать его в экзисте или автодоке вкалачивать? Вкалатил 61361388545. Еп, 5 косарей. Мож кто аналоги знает?

Шайтан изгнан! Подробное описание вечером.

Ну по поводу зомби,я не согласен, хороший кузов,хороший двигатель(масло не ест) вот проводка это да,если в неё лазили кривые руки то надо исправлять-это как раз мой случай. Из крайнего: Поменян исправный(исправный) предохранитель н.5 заработали правый габарит и подсветка приборки.

Хрень полная... реле поворотников подпаял-стало работать как с одной лампочкой,заказал,жду. Перетрёс проводку по левому борту до стопарей,ни зелени,ни обрывов,ток на крышку багажника. Просушил,теперь тема другая )))) Габариты не горят вообще кроме левой передней,подсветки приборки и печки нет,бк светится. Но есть и плюс-перестали врать датчик топлива и температуры. Пропаял омыватель-заработал. Левый ближний пропаял-заработал,предохранитель перестал плавиться.

Тут вопрос в другом,как располовинить мозги ничего при этом не сломав.у сименса 2е платы

Пардонте! Под кожухом у м20 не та схема расположения. Реле поворотников чёрное задний левый угол 2е. (Эт если по полёту смотреть) и блин схем с моими релюхами нетуть))) у моей бестии есть 3и мелких реле,лан разберусь. Аааа желание всю машину разобрать появляется....ну и собрать потом обратно, пля гумик правый убит))) глушак на проволке...ппц...))) хоть кузов не сильно вшатан,пороги без поддомкратников (переделаю).и водичку нашёл в кожухе жгута в багажнике)))) Псих включается,домой пойду.

Про приборку пока молчу, такого колхоза в проводке если честно ещё не видел...ппц полный... А реле поворотников под кожухом руля получается.буду делать, сфотаю,оьпишусь.

Под диваном перетрёс всё, беспокойство именно за жгуты в багажнике-на крышке распотрошил,а там почти вся изоляция кончается. И ещё есть тут тема как разбирать мозги сименс 40.0 достал и охренел-там на обеих платах весь низ зелёный,снаружи то очищу,а вот внутрь не рискнул лезть.польский растворитель искать надо ибо спирт окисел не убирает, хотя как и чем тереть)))

Всем привет! Стал вот счастливым обладателем 34ки, есть ещё е21.счастье было не долгим. Машина 92год на мехе м50в20 лоу, сименс 40.0 без люка и с мясорубками в дверях. Цз не работает-стёрты датчики закрытия(исправлю со временем) Поменял сразу датчики колена и распреда.проездил месяц и тут началось. Паркуюсь-машина молотит на холостых и : включаются дворники с писалками, загорается задний ход(до этого не работал) загорается правый габарит тускло(до этого не работал) дворники на реле под сидухой не реагируют, оно включается и не выключается(прошло через день-сейчас дворники работают) поплавился предохранитель на левый ближний(фигня-провод кислый был,исправлено) Выключаешь зажигание,ключ вытащен-горит правый передний габарит,задние габариты ,задний ход и светятся часы около пульта печки. Сегодня-потухли вообще габариты задние,поворотники,аварийка. Что общего у этого всего? Адекватной схемы пока нет,ищу. И ещё-за задней левой аркой жгут проводов в пластиковом коробе идёт-думаю туда копать. Есть ли мысли на это?

Не плохо ещё на утечки проверить. По всем контурам,как делать видео много, а по симптомам-плохой минус.и скорее всего на тяжёлом потребителе фары там и тд.мерцание света-нет стабильности напруги-опять гдет утечка. Т.е. какой-то потребитель жрёт ток в выключеном состоянии. От этого садит акум. Либо как было на м20в20 парняга один плюс с минусом перепутал-коричневый с красным и у него пляска была долгая с бубном. Проверь правильность проводов на фарах,в общем на всём свете может быть ёмкость с кузовом образуется.