Перейти к содержанию

JOHN 82

Пользователи
  • Постов

    12
  • Зарегистрирован

  • Посещение

    Никогда

Весь контент JOHN 82

  1. Где-то провод перебит, проверь пучки проводов, замкнутые к кузову (под задним сиденьем). Может ржа появилась, может проводок оторвался.
  2. Имелось ввиду второе поколение 5-ой серии, производимое с 1988г. Переводчики- дилетанты.
  3. Значит у тебя релюха внутри блока А5 всегда под напряжением. А это примерно 200 мА постоянной нагрузки на твою батарею. За несколько дней простоя машины может и посадить АКБ. Но, судя по всему, напряжение на блок А5 у тебя вообще не приходит. Короче, проверишь завтра, будет ясно. Гадать пока нет смысла.
  4. Чтоб найти утечку с АКБ- вынимай по очереди преды и замеряй ток с АКБ. Норма- менее 100мА. Сообщение склеено: [time]1273432359[/time] При открытой двери- должно щелкать, при всех закрытых дверях (нажатых конечниках дверей)- не должно.
  5. Попутал А1 и А5, по памяти писал, сообщение отредактировал. Преды 30 и 31 под задним сиденьем, самые ближние к правой двери (7.5 А).
  6. Проверь, есть ли напряжение на предах 30 и 31. Оно там всегда должно быть. При вытаскивании преда №30 реле в блоке А5 щелкает или нет (при открытой двери)?
  7. Мозги ABS стоят рядом с Motronicом. (Блок серебримтого цвета с надписью Bosch).
×
×
  • Создать...