Jamall

все хорошие экземпляры до 13 года уехали в РФ и Прибалтику, очень хочется подробные фото, что там на 350к =) или может там сюрприз, вместо б20 стоит 2JZ-GTE? =)))

350к 2 л акпп

деревенский лох с четырки на 34 сел потратил 150к мамкиных и вот пытается сплавить... С "проекта" там кроме сидушек, сельского выхлопа на трубе сантехнической, распорки и была заварка вроде нит нихуа. https://www.avito.ru/telmana/avtomobili/bmw_5_seriya_1994_1714332756 смотрел кто? Порог за 1500к (4200 сам порог проварка со всеми вытекающими 8к) https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/bmw_5_seriya_1995_1656919781 бампер точно сток надо )

типа пошутил?

2.5 кк смех жил во флориде, купили такую за 12к в идеале, продали за 13к спустя 2 года.... Эх Россиюшка

ну как владелец 750L и 745, скажу, что 2.8 ей мало, динамика чуть лучше автоматной 520, а не продается она банально, из за 4.4 Продавал свою долго, с 440к опустился до 310 и она уехала в мурманск. Салон электро, люк, М руль М сидухи с завода, чистая швейцарка в рф была 7 лет. расход на 4.4 у меня более 16л в городе не было, трасса (90% пробега) около 10-11л, что удивительно езда по эстонии на их бензине в дрочь режиме расход падал до 8.6л

собирал мотор на своей е46 Сi 330 гбц и блок с поршневой, коленом, валами итд, заказывал с япии, с пробегом 12т км, подтвержденное все, выло по цене 170к+, но даже при сборке, толи плацебо толи правда - все сделано лучше, все подходит как "надо" откручивается, закручивается, но остался доволен. До этого на е39 М52Ь28 перебор был, и это был пз...ц, хотя мотор родной. https://www.avito.ru/gatchina/avtomobili/bmw_5_seriya_1994_1506255381 Возвращаемся к машине, сторговались на 200к, при условии что парень поменяет прокладку клапанной, сальник хвостовика, и колена.... Интерес кто знает за нее, я так понял была она вся коцанная итд, прежний владелец в птс вписан и оформлена она на него, говорит что красилась машина до него, и якобы в мотор не лазили (не верю что не лазили) по кузоу да, там вопросов много, даже смотря на свет двери справа все как гормошкой, если на солнце попадает....

она даже по фото одним поршнем в утиле! Неужели кто то такое купит за 150к?

смотря с чем сравнивать.... Рабочего 222 хватает, и поездив на рабочих новых немцах бизнес и премиум сегмента - качество сборки в рф примерно как у солярисов, но возможно солярисы по лучше сделаны. Была старая 7ка бензин, поменяли на 730D G серии, это какой то пздц, отваливается лого на руле, центральный туннель пластиковый скрипит, селектор кпп затерся сразу же, и кучу других мелочей. На немке чистокровной, за 278т пробега не было НИЧЕГО за рамки ТО. Ап по теме.... Неужели никому не знакомы авто по ссылкам выше?

я продавал свою 38 4.4 зелненькую, она была по техничке и кузову идеальна, салон был херовенький но с родным пробегом 198 т км, швейцарка. Хотел за нее 400к, еле еле ушла за 300к, продавал почти 6 мес =(

да как сказать, она есть, сданая в аренду, но все же столько требует внимания и вливаний, просто надоело.... Ни одна машина так не ломалась, как е65. Хочу 34 ку, 39ка под жопой, но понял что 39 должна быть от 3л, как в принципе и 34, но есть доступ к япо маркету для контрактного двс для свапа... Но это в "теории и мечтах"

Всем привет, может смотрел кто ее еще? https://www.avito.ru/gatchina/avtomobili/bmw_5_seriya_1994_1506255381 1. Кузов крашен, года 3-4 назад, не очень хорошо, но и не плохо. Поддомкратник правый задний сгнил в труху. Под листвой а дверях есть рыжики. Подрамник родной. 2. По мотору М52Б20 1 ванос, постукивает на горячую, и течет зад крышка и клап крышка, хорошо так течет. Хвостовик кпп так же сцыт Может кто еще ее осматривал? и даст по ней инфу? Человек готов торговаться, но не сильно, цену свою вижу в районе 180-190р, тк подходит еще время ТО. Еще одна 34ка https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/bmw_5_seriya_1991_1684607082 Нравится цвет, как на бывшей моей 65ке, еще не смотрел ее, салон по фоткам тоже хорошо себя ощущает.