Антоний
-
Постов
9 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Достижения Антоний
гость (2/15)
0
Репутация
-
Камрады, всем спасибо, что приняли участие в обсуждении! Машина ушла, так что тему пора бы закрыть
-
Да мне только по приколу, много нового узнал)
-
Можно открыть и встать во весь рост, а так же понтануться перед владельцами дешевых купех и кабриолетов) Короче, самооценку поднимает)
-
Кстати, как раз дворник и стекло исправны, правда аммортов нема вообще
-
Примерно одновременно с капиталкой мотора. Около 2.5 лет назад
-
Да я и не говорю о суждениях, просто раз уж пошел диалог) Кузов тут изначально был живой (именно живой, а не идеальный), придраться можно легко, например к красоте окраски, но при этом кузов не гниет и, насколько я успел его исследовать, не имеет следов повреждений (тех, что невозможно нормально исправить, конечно всякие мятые крылья-двери были за 25 лет). Т.е. его состояние стабильно и он не начнет внезапно разлетаться по ветру. Конечно, если бы я брал ее в виде дуршлага, первым делом занялся бы кузовом, а не ходовкой.
-
Люк - это вообще гемор и дорого. Я все деньги сливал в более важные вещи типа подвески, рулевого редуктора или тяг, да того же климата. Кучу мелочей для кузова докупил, что бы не стыдно ездить было, т.к. он почти голый был. На люк не хватило. Моторчики и электрику все равно поменяли, потому что на них грешили сначала, но когда стало ясно, что нужно всю кассету снимать - отложили в долгий ящик. Я его за мелкий косяк держу, потому что понимаю, что никто им заниматься не будет, а ни одного туринга с рабочим я еще не видел. Очень много приезжает, сходу за люк с умным видом скидывает типа "делать надо, ндааа, давай за 130", а в глазах полное непонимание происходящего. Сразу видно, что человек просто плюнет, и хорошо, если просто масло менять иногда будет. В целом, честно говорю - заниматься машиной нужно, и во сколько это встанет - одному Богу известно. Другое дело, что критические недостатки, влияющие на езду и комфорт устранены. Я потому и прошу на уровне таких туров, как в том объявлении, что делать очень многое уже не придется. Они занимались кузовом и салоном, я занимался ходовой и чуть-чуть всем остальным.
-
Продается ребятами с разборки и, вероятнее всего, без документов, ибо на Авто.ру обьявы не видно. Я на разборке в Анино ее видел, а недавно они и в своей группе выставили ее на продажу. Не уверен, но по-моему именно эти диски они хотели мне продать, как дорогие японские, сняв их сарая без мотора. То, что недостатки не написаны - значит о них просто не хотят говорить, имхо за такие деньги не бывает новых машин без недостатков.
-
Всем привет! Продам туринг 2.5 ванос на автомате. Состояние очень хорошее. Из самого главного, что сделано: Вся подвеска - новая Все рулевые тяги и маятник - новые Рулевой редуктор после полной реставрации Пороги, крылья, арки заменены и совершенно девственные Все, кроме передней оптики - оригинал или настоящий лемфордер Двери рестайловые с усилителем Лобовое - оригинал, но с дефектами Новая шиповка (куплена этой зимой) Начата установка климатной печки. Саблю и блок управления обслуживал лично, работают как надо и прослужат ещё очень долго. Нужно докупить радиатор и компрессор кондея. Задний дворник на месте и исправен. Косяки, разумеется, так же имеются, но их не так много: Двойной люк заклинило, моторчики новые, рабочие Салон устал, водительское сидение разошлось по шву (моторспорт, разошлась боковая поддержка) Какая-то форсунка льет Подогрев зеркал отвалился вместе с подогревом зад. стекла (выбивает предохранитель) В данный момент треснуты бампера после того, как меня догнали в зад. Можно восстановить, накладки целы. Цена - 173 тыр, с учётом всего, что только можно Осмотр - м. Чертановская Спасибо за внимание!
