Stinger

Там как раз и написано про 18-й предохранитель... но не помогает... дёргал я его...

Форумчане, подскажите где найти предохранитель центрального замка, из-за морозов клинит, и с утра двери неоткрыть... пол часа возюкался результата 0... Вечером вроде открыл, и решил вынуть предохранитель из под капота №18, чтобы только ключём открывать... но нифига... подёргал по очереди все синие - 15А предохранители, безрезультатно, кто может подсказать???

У меня валик вместо семёна... до конца печка не собирается, но ездить можно...

Брать стоковый Wahler и ненадо снимать диффузор и вискомуфту...

Выпусти пробки и долей охлаждайку

Реально, если руль не стандартный то это считается неисправностью рулевого управления, лечится выдачей от 300 до 500 рублей на карман...

Я тоже менял весной плату приборки, в теме про них, есть мои сообщения с фотками...

Он просто зажил своей жизнью... рано или поздно все через ЭТО проходят...

Снять стратер аккуратно разобрать... отдефектровать и собрать, скорее всего бендикс заменить...

А я всё всё время контрольной лампой скидываю... крокодил на болт опоры а щуп в 7 контакт... через 3-5 сек гаснут Oil и часы, а через 15 вспыхивают зелёные квадраты...

До капиталки в свой M20B20 лил и 92 и 95, на 95 пошустрее крутится... После капиталки лью только 95, средний расход погороду 12-13 литров, вот теперь подумываю на счёт 98, стоит или не стоит лить???

Где купил? подробности?

Кузов менять...

Найди и устрани течи, и долей 0,5 литра масла... мосло лить дизельное...

Я всё чистил дрелью с щёточными насадками... блок металлической, голову пластиковой... Потом блок покрасил чёрной термостойкой краской, есть такаю в балончиках, для покраски двигателей...