MedvedOMG

А подумать о том что 34 была 2.0, а теперь 2,5 никак, сразу надо блеснуть знаниями что 2,5 Сименс отродясь небыло. Что бы понятна была суть написал историю, по тому что она ездила. Вчера снял впуск, проверил всю электрику, ДПРВ ТАК ЖЕ ПОВРЕЖДЕН. В ПН пойду ставить, интересно какие ещё могут быть причины,? Тут есть вариант выкладывать видео? Кстати проверял её на Launch диагностике, пишет ошибка 53( ошибка крайнего положения дросселя) это ещё что? Датчик умер? Менять дроссель? Из за этого не может так нестабильно работать.

да какой стёб)) у меня прям беда. А если с датчиком распредвала такая же беда(изоляция) будут те же симптомы? Переодически схватывает почти сразу. Ещё делал диагностику. 53 ошибка вроде. Ну в общем ошибка крайнего положения дроссельной заслонки. Это вообще что...

да какой стёб)) у меня прям беда. А если с датчиком распредвала такая же беда(изоляция) будут те же симптомы? Переодически схватывает почти сразу. Ещё делал диагностику. 53 ошибка вроде. Ну в общем ошибка крайнего положения дроссельной заслонки. Это вообще что...

В общем проблема такая. Мотор после капиталки m50b25(на сименс мозгах), завелся все отлично. погнал в покрасочный, там меня швырнули на бабки вытащили пол салона и т.д ещё впридачу слили масло( зря видимо сказал что мотюль лью) ну в общем мотор в клин, поршень ударил в голову, поменял все, пытаюсь завести а она по 15 секунд схватывает, и работает иногда стабильно но чаще пятерит и троит, на газ вообще захлёбывается. Ну вроде понятно, ДПКВ. Вскрыл жгут и как обычно изоляция посыпалась мне в руки, провода замыкали меж собой. Естественно все перепаял в надежде что все пройдет, поставил датчик и НИ ХУ Я, так же по 15-20 секунд на запуск и нестабильная работа(зажигание 3 раза проверял, возвращается по меткам), попытался перегнать, проехала метров 150 вообще заглохла. Пожалуйста помогите, уже волосы на голове готов рвать))