FauAxt

Давно не заходил, поддержу марку) После продажи своей е34 535 (в конце 2012) пересел на ХС90 2005 года выпуска (америка). Взял с пробегом 180 т.км., сейчас уже 265. За все время она сожрала 250 т.р. с учетом покупки двух новых комплектов резины (зима и лето). В отличие от 3/4 - неубиваемая подвеска. Ямы можно вообще не объезжать, хавает в городе 16 л/100. Основной минус- радиус разворота - он адский, особенно если подвеска под 17 колеса (разные ограничители угла поворота). И кстати о 340 и s40. Эти машины носят шильдик Вольво. На самом деле 340 - это DAF (вольво купила этот завод вместе с моделью), а 40 -это форд(в тот момент вольво прикупил концерн форд). Кстати на мондео и кугах стоят вольвоские движки 2.5 т.

Ответил, дохлый автомат)

Для понимания масштабов- это донор

Да, еще на него есть ГБО. А что у каждого уважающего себя 34-ника есть омега?)))

Только на веревке, даже скорее на эвакуаторе.Денег не знаю, предлагайте...

Двигатель - да, кузов сильно сгнил и он уже частично разобран (все валяется в салоне) , документы на него нужны?

такой же - x25xe

Документы пока есть, кузова нет (весь сгнил), лонжероны в узел, двигатель отличный, люк стеклянный есть)

Продам, а лучше поменяю Омегу Б универсал 2.5 v6 170 л.с., АКПП с зимним и спорт режимом, двухзонный кондей, 4 ЭСП, АБС, esp(антпробуксовка),2 подушки безопасности, салон велюр. К машине отдам донора - точно такой же сарай битый в морду, но 1998 года с подкачкой задних амортизаторов и климат контролем и кучей других ништяков. Цена 145 т.р Обменяю на е34, год и двигатель значения не имеют, можно даже не на ходу, главное живой кузов. Связь-личка.

Отдано хорошему человеку)

Отдам комплект стекол передних дверей. Стекла синие.

Вот эта не правда)

Уже два комплекта сцепления Если никто не заберет в пятницу выкину

Задарю комплект сцепы живой вместе с двухмассовым маховиком. Писать в личку.

Подъезжал 9 и 2 - никого.