Wsevolod

Перечитываю и вспоминаю с теплотой.. Душевная машинка .. П.С. Не заходил очень давно...

ЮлииииК !!! Поздравляю с 17-летием..., от всей души ! Будь всегда такой же красивой, жизнерадостной и правильной девчонкой - BMWшницей ! Пусть сбудутся все мечты и пожелания.. -Здоровья.. -Удачи... -Любви... -НАСТОЯЩИХ и верных ДРУЗЕЙ ! Остальное, при правильном соотношении данных компонентов, должно по идее прилипать само..)))))) Обнял....

....Не отдают,- ... колхозники-"трактористы" конченые жлобы. Они готовы продавать/покупать б/у барабан-дизель Е70 на 300 штук дороже 4.8 бенза того же года и всем рассказывать про "экономию" налогов и топлива, попутно меняя форсы и турбины))))))) За 300 т.р. дисконта я и разницу в 25 рублей налога оплачу и до Луны доеду и любую мочу в бак залью и на трассе отшпилю на обгоне)))) П.С. Х5/Х6 должен ЕХАТЬ, а не тарахтеть на холостых и ...уй у 2.0 Т Фольксвагена/Авди со светофора "обнимать"..

Для клуба крайняя 1 мио с 2-м комплектом колес R18... DT234575 есть все (кроме алькантары на потолке, массажа и активного круиза) 2007 г., Продана в салоне в 2009... Покупал у знакомого немца из БРТ, который ее покупал новой с диким скидосом после выхода F01. Пробег 56.000 км. (из них 8.000 км. мои) В идеале. Таких леденцов на авто ру. НЕТ... Ссылки http://www.e34.su/forum/topic/64181-750-e66-pandora/ http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=726433&highlight=

Собственно вопрос в названии....

Интересен список переделок и сложности. На форуме этого нет...

Я шутя))) Красивый, достойный аппарат... Салон я так понял (судя по ВИН) перешивали или меняли ?,- Очень красиво...

Злодей...))))))) Давай ссылки. На форуме, кроме фото конечного результата не видел... Это очень трудоемкая и затратная тема. Если делал сам, то интересен процесс и стоимость, т.к есть интерес к таким же преределкам...

Пока они в состоянии новых можно ездить хоть на 780-х))))))))))

Машина НЕ обычная...)))) А про процесс инсталляции М70 ты не писал....))

В Липецк за 50 ))))БМВ ломучее корыто)))) На вертолете дешевле)))))))))))

Это пока фрезеровщик Дулин с тобой в нормальную машину не вЪехал.. Веселуха начнется, когда ты пару дверей на S500 помнешь и страховая скажет, что "Мы не в куррррсе..", а пристав принесет тебе через 2 месяца исполнительный лист на 200-300 штук с копиями расчетов ремонта от ОД (я б с удовольствием нагнул такого клоуна за свои двери). П.С. Суровые челябинские парни не царапают Майбахи..,- они отправляют их в тотал под залог спального района и переезжают жить в багажник засаженного литовского корыта... П,П,С БМВ уже не то,....- ТО блондинки на Х6, то малолетние бесстрашные пингвины на 34-ках с замашками педиков натренировавшихся вождению в компУтерных играх...))))))

Ну не лукавь с каждым днем (если работа не в 500 метрах) Как строил, какие тонкости ?

Хороший аппарат, но в живую не видел (кажется где-то в районе ВДНХ обитает))) Получается 3-й Е34, который я знаю с V12... Ты хочешь сказать, что строительство подобного доступно для всех и это машина не выходного дня?))))

...Тогда показывай результат.... При всем уважении 7000 уе 6 лет назад это не 200 т.р. сейчас РАЗНЫЕ ЦИФРЫ.. Для сравнения и доллар был ниже и вариантов по разборкам V12 было больше и новый Верту Констеллешн стоил 15000уе)).. На данный момент(цены МСК) Кузов с покраской и проваром 150...+100 Живой донор Косы/проводки/работа 50-70 со стоимостью З/Ч Мотор контракт 50-100, а если перебирать этого кота в мешке, то 300 Редуктора, КПП, Подвеска,- 200++ (я про идеал + новые З/Ч, а не дрова) По мелочи еще 50+ Салон, кожа, приборки, тУнинх еще 100-200 На круг почти миллион...))),это ценник 650 (Е63),вздрюченной М5 Е60. или Ягуара XKR 2006 года. (п.с.У меня 750 в состоянии новой дешевле на стоимость поездки в Монако) Оно надо или это понт такой? Делать машину надо красиво ибо НЕфанаты не оценят, а фанаты, включая девок у кафе будут ржать... Повторюсь,-КОРСА ОПЦ объедет со светофора...,да и на Мячково тоже полминуты привезет))) В чем прикол такого апгрейда если ребилдные М5 в оригинале люди за 600 продают по полгода??