DenOS

Нет, год примерно 88-92, но думаю можно через переходник. На компьютере стоял процессор 75mhz i486. Мне быстрее было решить вопрос так, от идеи чипануть и отшить лямбду до установки чипа прошло часа два от силы. Но теперь у меня на выбор три чипа (оригинал, сток безлямбды, подкрученая без лямбды). Правда проблему заливания свечей отшивка лямбды не решила, она по прежнему глохла/заливала свечи после прогрева до рабочей температуры. Собрал адаптер для диагностики, dis показал что ошибок нет но при этом температуру двигателя -16гр. Заменил датчик температуры двигателя, пока не проверял так как коробку откинул для замены сцепления. Грешу ещё на то что когда снимал под рулём колхозную сигнализацию (была неисправна, машина не засыпала жрала АКБ 500mA) мог повредить провод... Вопрос провода датчика температуры двигателя ведь не входят в салон, заходит только один ОЖ на приборку?

Здравствуйте. Резистор купил оригинал, ошибка по лямбде пропала. Разницы в микросхемах нет, отличается только способе ее стирания. УФ стирание тот ещё геморрой, но я к ЧПУшникам обратился, они мне их стёрли и прошили программатором, все работает. Пс. Безлямбдовый сток вообще неочем, подкрученая бодрее.

Прошил пару чипов с, уф стиранием, безлямбдовыми прошивками (наковырял из древних материнских плат). Поставил ту что подкручена, dis ругается на обрыв подогрева лямбды (ошибки сбрасывал). Резистор, вместо клапана вентиляции бака, поставил 1вт 240ом, он нагревается (без него плавают обороты). Из плюсов, машинка стала бодрее, перестало заливать свечи (с дохлой лямбдой после прогрева до рабочей температуры заливало). Спасибо за прошивки.