drober

Прокладку ГБЦ только вот поменяли, голову шлифовали

Сняли два клапана там две металлические штуки такие, но проблема не ушла

Ну уже два презика одевали на бачок, его засывает во внутрь а не раздувает

Опять все проверил, патрубки все горячие и радиатор полностью и снизу и сверху. печка все равно дует холодным, полезли в клапан печки потому что один патрубок был еле теплый, вообщем высунули от туда две заглушки теперь все патрубки и там горячие, но машина по прежнему греется и блин холодный воздух с печки

Забыл уточнить, там уровень масла в тот момент еще поднялся) поэтому явно дело было не в крышке :)

А не подскажешь как правильно прокачать систему ? По инету читаю что влезть должно 12 литров а они 10 кое как залили и говорят все четко. Надо ли морду поднимать на эстакаду ? Сегодня по месту откручивал пробку для выхода воздуха от туда много пузыриков идет, но почему то они не заканчиваются как будто где то еще берет воздух, хотя потрубки все сухие, нигде ничего не капает.

Термостат, помпа, и вентилятор работают, это в первую очередь проверяли.

E34 мотор M50B20 Уже просто не знаю куда копать, вообщем началось все с того что стрелка начала уходить чуть выше, ну особо значения не придал так как не закипала ничего да и с бмв это первый мой опыт. По итогу в один прекрасный момент стрелка стремительно пошла вверх, ну начали проверять термостат, уровень ОЖ, вентилятор и помпу.. Все это работало исправно, в системе заметил избыток воздуха, думал воздушная пробка но два дня ковыряли так ничего и не получилось, по итогу решили одеть презерватив на горловину бачка и он лопнул :) Ну отдал на ремонт, в итоге шлифовка головы и замена прокладки ГБЦ. И вот сегодня я забрал машину а она какого хрена все равно греется, мастера разводят руками. Попробовал еще раз одеть презерватив но он даже не надувается а его затягивает во внутрь. Уже не знаю просто на что обращать внимание. Еще печка дует холодным, но в салоне вроде бы как сломана крутилка одна которая выставляет температуру, может кто подскажет из-за чего может быть еще перегрев ? Может ли из-за крышки на бачке ? То есть что избыточное давление не выкидывает, потому что машина начинается греться достаточно быстро и на ходу, на месте стрелка буквально чуть-чуть заходит, а вот квартал проедешь и уже возле красного, хотя жидкость не откуда не выбрасывает.