Ivahka

сделал диагностику- виной всему оказался топливный насос,почти сдох, бедная смесь поэтому так и едит. новый от 2 до 6)))

метки четко все стоят, движка работает то ровно, отлично набирает обороты, то как жигули с засзаным фильтром,дергается вся((( это не может быть из за фильтра???? на диагностику днем только поеду. Сообщение склеено: [time]1289978045[/time] шпонка тоже на месте)

дмрв покупал с разборки летом. вроде живой. а а дпзд это что?

Всем привет!!! такое дело сделал капремонт - менял кольца, клдадыши, клапана, направляшки, блок не точил,вал тоже не трогал. после того как все собрали и завели, машина после прогрква да и щас ывает на холодную еще- даешь газу обороты не поднимаются выше 2-2.5 тыс, бывает едешь начинает всю дергать как будто на две части рвет,и на холостом плавают обороты. что может быть подскажите!!!! до капиталки были теже признаки, но тогда пробило прогладку под головой, тек тосол, голову щас покупал новую(бу с разборки). :golova: :golova: :golova: :golova: :golova: Сообщение склеено: [time]1289906386[/time] для начала что вообще следует сделать? диагностику? датчики почти все новые, кроме положения распредвала(который идет с броне проводами).

а из ща чего до этого могло так машину дергать? Сообщение склеено: [time]1279868422[/time] а из ща чего до этого могло так машину дергать?

Всем привет. У меня такие проблемы: двигатель m20b20 90 год как купил машину поменял всю переднюю подвеску сделал кап ремонт головки-поменял клапана, направляющии, заменил вкладыши. поменял датчик положения коленвала. сначала все было хорошо,но изначально работала через раз термомуфта. но потом начался геморой. сначала машина стала жрать масло.затем перестала ехать- разгоняется до 140 больше не как и начинаются с ней твариться чудела-машину дергает как будто рвет на две части, пытаюсь разогнаться быстрее она не разгоняется, проходит врямя начинает ехать нормально но опять скорость 140 и опять начинается все повторяться. потом звкипел в пробке-лопнули 2 патрубка,до дома доехал на эвакуаторе. после замены патрубков долго не мог прогнать тосол-оставался воздух и машина грелась,го вроде все сделал. вчера вот поехал на дачу она вообще заглохла на ходу,открыл капот и был "приятно удивлен"- пробило прогладку головки и повело саму головку. до дома доехал сам,благо не далеко успел отъехать. вот теперь думаю с чего начинать ремонтироват,головка "новая" уже имеется. а что было с машиной почему она так себя вела не знаю,у кого было похожее что то,подскажите пожалуйста!!!!