skotch

советую Придерживаться такой формулы: Чтоб стала e34 за 40т₽ автомобилем надо вложить минимум 100. В e34 рублей за 150 к примеру нужно вложить ещё 50~70, чтоб быть уверенным что кусок порога или пола на ходу не отвалится

Можно и 700 ввалить в e34 и продать за те же 200. Не та это машина в которой при продаже можно считать вложенные деньги.

Есть небольшая проблемка. Занимаясь восстановлением своей e34 было обнаружено отсутствие восьмиконтактноно реле стеклоочистителя ВОТ ЭТОГО Вместо него стояло какое-то семиконтактное ваговское в связи с чем дворники работали только в одном положении. Это синее реле нигде не могу найти, только если за границей, что тормозит сборку салона моего авто. Все другие е34 к которым я имел доступ на разборках имеют какую-то другую систему стеклоочистителя, исключающую такое реле. Посоветуйте что делать.

Наконец выставлены зазоры капота, было очень не легко и удалось только профессиональным жестянщикам

Всё-таки чёрные лучше

После перестановки механизмов в заменённую водительскую дверь заметил следующее: Звкрыл дверь изнутри опустив флажок -> дёрнул ручку открывания изнутри и флажок поднялся -> дёргаю за ручку повторно и дверь не открывается, при дергании наружней ручки тоже самое. Чтобы снова можно было открыть дверь приходится опустить и поднять флажок.

Такой вот комплект чёрной морды доделал, но думаю оставить обычные с желтым дальним и оранжевым поворотником. Вот бы кто согласился чёрный комплект на красную бленду обменять.

Не могу сообразить что у меня за такой амортизатор переднего бампера

Продолжение сборки

Вся под лаком, только тут ещё не отполирована

Зачистили хорошенько

Первые фото после покраски

Проявка

Шпатлёвка