Bennet

Уважаемый Абра, посмотри, все ли сейчас правильно, касательно реле в моей исправленной схеме:

Чтож, тогда возьму на заметку, переставлю, раз так все. В конце концов я не электрик и послушаю умного человека. Спасибо за совет и объяснение.

Что за схема? Если не сложная то могу набросать

Порядок контактов не имеет значения. У меня подключено правильно. Но можно и так, как ты говоришь. Так как нарисовано на моей схеме у меня как раз подключен блок предохранителей, к которому я подключаю доп.оборудование. все прекрасно работает. А насчёт развести фары подумаю над плюсами и минусами. Вообще в этом есть смысл когда на фарах стоят датчики, сообщающие о перегорании какой либо лампы. У меня такого не планировалось. Но в целях чтобы в случае чего горела хотя бы одна - это имеет смысл пожалуй

Все уже учтено. В моем проекте я продумываю каждую мелочь и для всего делаю схемы, по которым потом работаю.

У него есть 2-функции - правый поворотник и левый поворотник. Мне же необходим более расширенный вариант. В частности чтобы я мог включать и моргать дальним светом. К тому же, я почему вообще это затеял? У меня уже был этот переключатель от моей старой бмв. Так бы я может и не заморачивался и не покупал бы его. Просто родной уазовский поворотник, стоит 300 рублей. Я его купил, выкинул внутренности и вуаля )) Да и потом не стоит забывать об эстетике. Бмвшный рычаг поворота приятно руками держать. Он четко работает, у него приятный на ощупь материал, он эргономичный и продуманный.

БМВшный заложен в уазовский корпус естественно. На корпусе написано сделано в россии )))

Сделал что хотел ))) Интеграция механизма в корпус поворотника УАЗ

если не забуду, когда подключу к другой машине, покажу как вышло.

Все разобрался и даже нарисовал схемку, что у меня получилось, чисто для чайников, каким я сам являюсь. Может кому поможет:

Ну в итоге, если никто не подскажет, то придётся так и сделать. Но зачем изобретать велосипед, когда может кто уже знает точный ответ.

Речь идет об вот этой детали: Хочу поставить закалхозить этот переключатель, который у меня валяется с незапамятных времен на другой автомобиль, не БМВ. Собственно мне нужна электро схема, что куда должно входить и выходить, чтобы я мог переключать поворотники на другой машине. Знаю, что в этой детали больше функций, помимо переключения поворотов, можно еще включить стояночный свет, моргать и включать дальний свет. Если вы подскажите и это, будет здорово, но в приоритете мне бы разобраться хотя бы, в функции переключения поворотников! Очень надеюсь на помощь! Спасибо!

Зацените клуб любителей е34 на Тайване: http://www.youtube.com/watch?v=A99Dxpf6rZM и в Тайланде http://www.youtube.com/watch?v=wTuKftmZsQM Что примечательно у тайванских китайцев все е34 черные, а у таиландцев белые. И вообще если сравнить, то создается впечатление, что таиландские любители е34, побогаче будут чем их азиатские собратья с Тайваня)

Хз) Просто видимо народа много. ПРосто проблема когда на форум заходишь и половина грузится, потом пауза до минуты доходящаяя, и догружается все остальное - это непосредственно скрипт погоды тормозил.