leshui

как говорят полеуретан неубиваем... зимой я не ежу на ней так что пох... полный комплект полеуретана.( верх низ рычаги стойки стаба перед зад и гумми) от 10 до 12 тыщь.. я кстате тож все опоры поменял сразу на оригенал... сам рычаг м5 от не м5 вроде не отличаеться... хотя некоторые говорят что есть разница... отличие тока в сайленах... в плане опор сказать ничего немогу... там походу просто несколько заводских вариантов... типа с подкачкой или без ... такой шток или другой.... тюнинг опоры невидел для е34 ... а так интересно)))

Смотря какие оригинальные пружины... Они ж подбираются не только по движку но и по опциям. Берутся преедние помощнее и задние от машин с повышенной полезной нагрузкой - они реально намного жестче штатных на ту же 525 М50. Я понимаю что Eibach - это мегакруто, но они бывают только заниженные на 30 мм - это совершенно не вариант для меня например. Оригинал рулит. Все что не эйбах и не оригинал - ерунда и лотерея. Во-вторых кони реально жесткие на отбой, а отбой в бОльшей степени влияет на управляемость. На сжатие кони конечно жестче чем штатные, но намного комфортнее штатных. При этом кони рассчитаны на стандартную высоту подвески. Табуреточность появляется от очень жесткой задней подвески, а не от передней. Все подбирается... Вопрос в том как к задаче подходить. С дуру-то можно и х.. сломать. Далее повышаем жесткость сайлентов - ставим сайленты от М5 цельнолитые. По идее и ходить подольше должны. Скоро этим займусь - как эти подойдут... Уже купил ;). Что получаем в итоге: жесткую подвеску стандартной высоты, без танцев с бубнами с заменами стабов и прочей требухой. Купить полный комплект подвески можно, когда в него входит вся подвеска а не только аморты и пружины. Заниженная машина конечно очень здорово смотрится, но неудобств по московским дорогам это может доставить прилично. Есть пример с е39 на штатной низкой подвеске - не айс, к бордюру не подъедешь, к даче не проберешься. Прав ты во многом спору нет... но есть .... если ты просто поменяешь сайлены на м5 то это может и не лучшим образом сказаться..... так как на м5 эти сайлены разрабатывались под конкретную подвеску и под теже стабы.... слыхал токиевещи что даже если просто стаб от м5 поставишь то х..во отобразиться это на подвеске... таккак его опятьже делали под вконкеретную подвеску... так что если и начать ставить что-то от м5 то нада как минимум все серийное от м5-ки поставить.. а лучше и хороший фирменый тюнинг поставить... например пореуретан.. поверфлекс))) так вроде говориться))) так что в этом деле нет придела ... кстате придёт у меня время и до подвески сразу поставлю стабы перед зад от м5 и все сайлены и гумелагеры полеуретан)) по теме... как бы небыли жостки пружини и амики чем меньше ход подвески тем она лучше в управляемости... ход меньше крины меньше... а на высоких нагрузках подвеска играет на все свои возможности.... твой вариант по своему хорошь и я не отрицаю его.... просто если достигать в этом узле подвески наибольшей отдачи то без занижения необойтись как бы оно пафосно не козалось))))) кстате мой кв под м5 расчитан))) перед сложные опоры....

ну тут либо комфорт, либо драйв ДРАЙВ ОДНИМ СЛОВОМ))))))

А у меня Koni Sport с новыми оригинальными пружинами под мою машину. Без занижения. Редкое сочетание комфорта - совсем нет зубодробилки - и отменной управляемости. без зубодробилки небудет прям отменнейшой управляемости.... проверено)))) так как с укороченными штоками и пружинами ходы подвески меньше и крены меньше а на оригенальных пружинах такого недостичь....

Народ все переходите на спорт подвеску)))) у мну кв.... и рулиться и управляеться всё чётко .. тока конечно зубодробилка порядочная))))

на конец праздников готов взять машину для инстала.... кому интересно 8903 684 66 23 никита провода есть клеммы разъемы есть.... шумки мало но есть... есть несколько б.у. элементов типа накопителя усилителей.... по возмогу можно заказать почти любую акустику но скорее всего после праздников... и шумку также.... цены более чем умеренные.... свойские так сказать....

коль сало разобрал проложи шумку грамотно.....

В кик панели 16 пролетают легко.... и в двери кстате тож можно попробовать сделать.... тока перешивать нада будет обивку... а так я скоро займусь установкой 3-х компонентока в каждую дверь... если интересно по музыке могу помочь... 8 903 684 66 23

http://ru.youtube.com/watch?v=x7HbE5M0I ... re=related Зачётненько так ребята катаються.... и семерочка в заносе смотриться очень серьёзно))))

можно также вообще легко сделать если полку нежалко))) там просто 3 горбика какихто я не решился их спиливать.... а так при желание сделать могу легко.....

Братья очень хочу попасть на встречу... но машины нет и добраться тяжело будет.... кто может зацепить меня с Щелковской метро... 2 человека.... буду благодарен очень.... вроде калючий обещал зацепить))) позваните кто сможет 8 903 684 66 23...

Епать чутли не под моим домом делать тунель задумали))) жесть...

Я сделаю видио сразу как приду домой трезвый и хотяб не в 6 утра)))) а то последнне время что-то неполучаеться((((

предлагаю в этом разделе кого неустраивают фото в в идео или его просто нет в видео выложить сюда по 4 -6 фоток которые нраваяться а я отсюдого брать буду))))) ОЧЕНЬ УДОБНО БУДЕТ....

прикиньте если это увидят хондоводы тазоводы или еще какиенить хреноводы.... они обделаються со страху... одни 34 и ве мега злые))))