bymerobod

встанет.

нет.

барабан F под замену и ни какие попытки реанимировать через клапана или гидроблоки неполучится! 100% проблема этих коробок!

диагностику сделай!

акпп 5нр30. в масле и гидроблоке металл. кнопка переключения режима разбирать и чистить. кикдаун диагностика!

заливается на холодную! проще говоря холодный двс.

на е 32 при ста литрах стоит 5.2 и мкпп там отродясь небыло!

проверь качество крепления троса к акпп.

подключи сканер и прочитай ошибки. обязательно! охлождение непричём!

при включении зажигания в акпп щёлкать нечего не должно! рэле отрабатывает на проверку короткого или обрыва и всё! если все условия контроля в норме рэле остаётся замкнутым и подаёт + на клапана! ищите косяк с клапанами и датчиками вращения! единственное регулятор давления зудить начинает!

питание блока акпп проверь! диагностика как я понял неканает?

есп то поди осталась? дроссель электронный? комп акпп отключил от разьёма?

ручка может нагреваться от печки и селектор закрыт уплотнением из салона! а вот насчёт запаха проверить нужно утечки двс. колектор то рядышком. это так для размышления!

а вам я подскажу одно ежайте вы к спецам по акпп. они вам директ пакет заменят или найдут именно неисправность и будет вам радость.