SeregaYA

А не может быть причина в завышенном уровне масла в картере? Я когда взял её, там в креплении ТНВД ухо отломано было и щуп прикручен был прямо к полке. Я поменял крепление и прикрутил наверх щуп ( он по ходу так и должен стоять), но появилась эта беда, щуп получается приподнялся и уровень то стал выше!

Народ, подскажите кто знает как устроен маслоотводящий клапан в системе вентиляции картера на М21? проблема такая, масло в турбине и в патрубке который между воздушным фильтром и турбиной, такое ощущение что масло гонит именно из системы вентиляции и оно попадая в турбину закидывается во впускной колектор! Кто сталкивался подскажите что за гемор может быть! Спасибо!

Combat, дружище, ты где пропал???

Combat, дружище, залезь в свою личку, очень нужна твоя помощь!!!!!!!!!

Combat, дружище, привет! Вопросик к тебе, собираю другу схемку так вот на твоей схемке релюшки с 87а контактом, здесь у парня две релюшки на которых есть 87а контакт и три на которых нет его зато есть 86b они тоже 5контактные но вместо контакта 87а стоит контакт 86b, вопрос что это за контакт 86b и можно ли его подключать как 87а, или нужны другие релюшки на которых есть 87а контакт? И ещё какой диод нужен между контактами 15 и 31 релюхи от ВАЗа

А кто знает где на 524td E-34 проводка ХАЙ версии стоит эта релюшка то есть дворников и как она выглядит?

Извините если вопрос не по теме, но всётаки вопрос, кто знает где на 524td E-34 проводка ХАЙ версии стоит релюшка дворников и как она выглядит?

Извините если вопрос не по теме, но всётаки вопрос, кто знает где на 524td E-34 проводка ХАЙ версии стоит релюшка дворников и как она выглядит?

То что пауза регулируется это класс на простом не регулируется пожалуй поищу эту релюшку!

Так схема же у тебя для релюхи на 7 контактов! И что за вазовскую релюху купил я? Она совсем не такая и работает, может пауза не такая как хотелось бы, но терпимо.

Подожди ты же писал что от ваз-2109 релюха и на 7 контактов а это по ходу на 6?

COMBAT!!!!!!!! Дружище, СПАСИБО!!!!!!! Всё работает!!!!!!! Ещё раз спасибо!!!!!!!!!

Да оно по этим номерам фиг поймёшь как пробивается. Вот кое что по этому реле - http://forum.bmwland.ru/lofiversion/index.php/t66489.html А вообще говорят оно восстанавливается, его нужно перепаять вроде, нормальный радиолюбитель это сможет. Это будет и вернее и дешевле т.к. стоит эта релюшка недёшево.

Да подводили уже и момент впрыска и распред вал подгоняли толку 0. Это или сам насос или дело в электронике! Сообщение склеено: [time]1290616747[/time] Извини Combat, это я ступил! Тем более что всё уже собрано остался последний штрих - подключиться! А как датчик дождя подключить потом, расскажешь?

Combat, а что он про блоки говорил, может у меня с побитой машины подойдут у меня там и стеклоподъёмники и люк были электрические а в этой всё ручное. Фиг бы с ним с датчиком дождя, а? Сообщение склеено: [time]1290529295[/time] Да слушай ещё вопрос ты в ТНВД сечёшь? Поменял ТНВД поставил б\у в моем плунжер накрылся, так вот поставил и куда то тяга пропала. на педаль газа реагирует очень вяло работает неровно, говорят надо мозги подстраивать на компе, ты что думаешь по этому поводу?