Приветствую вас форумчане,купил около месяца назад бмв е34 мотор м50 2л,было все нормально ездил мотор не грелся,но тут неожиданно закипел на садовом,стрелка в красной зоне,и выкипает антифриз,нижний патрубок холодный ,подождал пока остынит мотор,долил фриза и погнал,вообщем 5минут едишь 5 стоишь,но фриз уже не вытекает,приехал в сервис обнаружили,не работает муфта вентилятора,и приговорили термостат,поменяли термостат,муфту не успели проездил полдня,опять таже история,греется, нижний патрубок холодный,да и сказали,что должен включатся ветилятор кондиц,в аварийном режиме при перегреве мотора,так как впервые у меня такое авто,не знаю насколько это реально,вообщем почитал здесь полезную инфу,и понял,что скорее всего это левый термостат попался,как считаете это он,заренее спасибо,да и когда заводишь холодную долго стоит молотит,не перегревается стоит прокатится немного таже история,нижний патрубок холодный
