Mihalich

Я на своей менял расходомер с другой машины и ни какого толка все также не хочет запускаться и все! Ну пока газульку не нажмешь. Вчера прозванивал проводку под капотом и оказалось что датчик обнаружения цилиндра не на место был подключен, а к какой-то другой фишке (они там все одинаковые - - - ) после правильного подключения появились прогревочные обороты, ну а с запуском пока не получается. Подрегулировал немного расходомер т.к. появился провал при резком нажатии педали газа. Я настраивал расходомер чтобы небыло провала при нажатии на педаль, т.к. сам понимаешь как трогаться на подъеме. Пока еще ни куда не ездил. Думаю что будет поэкономичнее теперь, вроде без этого датчика топливо впрыскивалось во все цилиндры одновременно как-то так. И кстати снова отключал третий провод от регулятора холостого хода, и она не запустилась сразу, а как обычно после 5-й попытки наверное, ну и обороты плавали, так что впрошлый раз было просто совпадение.

Привет dimon_Kirov, я заметил что при подключении 1-го (на котором около 10 вольт) и 2-го (+) проводов регулятор открывается на 50% при вкл зажигания. 3-й (примерно 2 вольта) контакт заклеивал изолентой, запустилась сразу, только обороты плавали 1200-1700 об\мин. ТАК ТО! Попробуй на своей, отпишись (вдруг просто совпадение). Вскором если не разберусь, думаю реле поставить, чтобы во время прокрутки стартера отключало этот провод. А куда копать дак только в глубь. Вот схемы для размышления: Подкапотная схема E-34 M20 Mot1.3 Схема блока управления двигателем BMW Motronic 1.3 (PDF 53 Кб)

ЖДЕМС

Разъем который, возле стартера? Давай чисти и отпишись как запуск пройдет!

Да на фото бы взглянуть, как должно быть изначально, а то я не сфоткал свой прежде чем вырезал крышку на расходомере! (У меня диагностика выдает ошибку №50 - значит не исправен расходомер.) Так вот каждый диагност и накрутил на свое усмотрение. Я вскрывал чтоб посмотреть состояние контактов и дорожек по которым они бегают, но все было в отличном состоянии, крышка была вскрыта мною впервые. Вот сейчас и возникло желание вернуть стандартные установки лопате. Проблема у меня с запуском М20 остается. Вчера заметил что регулятор холостого хода не открывается на 50% как должен при включении зажигания, а полностью закрывается!!! Конечно как запустить без воздуха, приходиться нажимать педаль газа. ВОПРОС СОКЛУБНИКАМ: Открывается ли регулятор холостого хода на 50% при включенном зажигании? У меня регулятор х.х. СССР, но пробовал бмв и бош эффект тот же.

Безопасность Степень безопасности: 55 % С Вами не очень безопасно. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 65.9052 Агрессивность Ваш уровень агрессивности: 57.5 % Вы не очень агрессивны. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 60.2720 Вежливость Ваш уровень вежливости: 80 % Вы вежливый водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 73.8520 Ярость Ваш уровень ярости: 62.5 % Вы подвержены дорожной ярости. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 53.3589

АВС тоже была в легком шоке :shoked:

У меня АВС есть, тока не работает пока (не разбирался почему) 12/89г.в.

ПРИВЕТ ВСЕМ! У меня двигатель запускается только при полностью нажатой педали газа, если не нажмешь ее, то крутит около 30-40 секунд и запускается, я считаю что у меня неисправен датчик положения дроссельной заслонки, проверь свой ! Про продувку не знаю . . .

А такой найдете wbahb11090bb46452? Спасибо!