Лобовик был с трещиной, когда я ее купил. Кстати о том что менял и делал: Заменил много чего по подвеске, т.к. в поселке где она ездила 6 лет дороги хоть химией и не посыпают, но ровность их оставляет желать лучшего. Подвеску менял всю, кроме сайлентблоков задних рычагов, резинок заднего стаба, и передних стоек. Все рулевые тяги тоже под замену. Менял лобовик, бензонасос, моторчик печки. Ну всякие мелочи типа расходников думаю писать не стоит. В багажнике мне от Алексея (предыдущего хозяина) остался целый набор для убивания ушей :) 2 усилка, конденсатор и сабвуфер на 2кВт. Все фирмы Вайб. Вещь конечно, качала ух как, но напрягал меня размер и вес этого имущества :) Короче удалил все, теперь и машинке легче и места в багажнике больше.
В планах замена глушака и резонатора(пора им уже, родные еще), Передняя оптика хелла-блэк(задняя стояла с завода), Летом разбор всего салона, с обработкой днища шумка дверей и крыши, установка сигналки с запуском, так-же хочу встроить радар и регистратор в панель и вывести отдельно камеру и датчики наружу, т.к. вещи нужные, но задолбали их воровать(по крайней мере у нас в городе).
Ну и о неприятном: Придется красить всю машину целиком. Цвет даймондшварц, в покраске парни говорят, что 99% краска родная, ну уж если и красили, то точно не у нас и лет так 10 назад. Краска на обновку не просилась никак, и хватило бы ее на несколько лет еще точно. Косяк был только с задним бампером(купил с трещиной, но можно еще было попасть в цвет). Машина за 21 год кроме бампера даже царапаная не была и тут... В течении полумесяца сначала камаз развернулся в заднюю левую дверь, потом телка на хендае в правое заднее крыло... Вот так... В связи с этим вопрос: Кто знает как заказать заводскую краску Даймодшварц? (буду обливать летом целиком всю машину).
Катаюсь в основном по городу, но и летал далеко тоже, летом 2013-го на украину. 6500км без проблем, масла кстати съела около 1 литра за всю поездку, это при учете трассы м4-дон(скорость от 130 и выше). Топил максимум 200, она больше может, я нет :)))