korura

Здравствуйте! Ситуация такая: рассыпался расширительный бочек (развалился поплавок и все что внутри бочка), образовалась течь в районе датчика уровня, приобрел новый бочек Febi новую пробку и датчик. После инсталляции бортовой комп стал все время показывать ошибку уровня. Когда я опустил поплавок вниз, ошибка пропала, значит датчик работает, только почему то НАОБОРОТ! Датчик представляет из себя обычный геркон (нормально разомкнутое состояние), который замыкает контакты при поднесении магнита. Получается что когда контакт замкнут (опущен поплавок с магнитом) ошибок нет, а при размыкании появляется ошибка. Подскажите в чем может быть проблема?

Мужиг! А чего побольше шприц не купил с капельницей?;) У меня на Е38 мост хрустел, я поменял масло, но хруст пропал не сразу а только через 2000-3000 км

Ну вообще у него нет аттестации BMW

Это конечно не дело, буду разбирать двери и смазывать механизмы, а вообще продавать ее пора, надоела уже со своими детскими болезнями...

http://www.e34.su/forum/index.php?/topic/29341-%D1%86%D0%B7-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%81%D0%BE-%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B0/page__p__510109__fromsearch__1&do=findComment&comment=510109 читай в конце

Надеюсь с потеплением пройдет, тоже самое происходит, после закрытия ЦЗ, через некоторое время (причем произвольное) машина открывается. Теперь боюсь оставлять без присмотра, вдруг залезут

ходовая не может давать вибрацию, только трансмиссия или сами колеса. Смотреть нужно кардан, подвесной подшипник, эластичная муфта ну и на крайняк полуоси. Если вибрация на руль, то это 100% колеса, даже предполагать другое не буду, сам убедился.

Расстояние между уголками = диаметру гумика, а высота = высота гумика. Шкворень = 2 высоты гумика + 40 мм. Несущий уголок может быть любым. Диаметр шайбы-толкателя = диаметру гумика.

Съемник делал снимая размеры с нового гумика (диаметр и высота). Шкворень сделал из длинной шпильки, отрезал нужную длину. Проверить можно, сняв крепежную пластину и пошевелить монтировкой.

Посмотри в предыдущем посте ссылку

нет, может еще масло сильно густое, или сами гидрики забитые. У меня всегда тишина

Делюсь опытом http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_series/5_series_e34/korura/journal/288230376152371313/#post

Заметил что шумит, как будто плямкают клапана на жигулях, и только на горячую коробку, на холодную тишина

Официалы уверяют, что оно с более улучшенными характеристиками. На самом деле меня бы и предыдущее устроило, просто его теперь заменили этим.

Перебрал заднюю подвеску (новые аморты, пружины, отбойники, опорники, яйца) и пинок стал очень маленьким, осталось поменять подвесной кардана и думаю проблема не будет беспокоить. Если заменить наружние шрусы, то тогда вообще все будет гуд, а так на них небольшой люфт.