timuRich

Не знаю,может кому и поможет,но многие проблемки а точнее глюки наших железных друзей) решаются снятием плюсовой клеммы с аккума на мин 30-40. Лично у меня бывает пропадает спорт режим на акпп после того как скину то все норм.

да не знаю я как они поживают) это что же,получается,Летом ваще стоять буду а не ехать?)) вот завтра поеду в сервис посмотрим! да и фильтр воздушный тоже поменяю.

Спасибо,но у меня м60! у меня вроде нету ваноса) до сегодняшнего дня во всяком случае))

Всем здрасте) проблема такая,в соседних темах есть схожие ситуации но не совсем то. Короче днем едет как-то слабовато плохо набирает скорость,и звук как, мне может кажется, какой то, типа просвистывает что-то при наборе скорости с кик дауном. А к вечеру, уже накатав кило 120 )) я езжу много,все ок. набор скорости по сравнению с днем, просто феерический!)) Бензонасос поменял неделю назад, про лямды мне в сервисе говорят что только на холодную почувствую разницу и по расходу бенза( пока короче их не скидывал. Обороты не прыгают, машину не колбасит. У кого какие мысли?

бензонасос.

У меня, похожая ситуация, решилась заменой бензонасоса.

здесь могут быть и свечи и бензонасос...и т.д.т.п.))) какие еще симптомы?

Ну во всяком случае такое тоже может быть) вот у меня вроде с этим связанно, в Среду будет ясно, поставлю новый насос))

Все дело в бензонасосе,во всяком случае, симптомы когда не тупит на холодную погоду и тупит когда тепло, вот к вечеру когда попрохладней мы и летим))) однозначно бензонасос. У меня самого очень похожая ситуация,вот в Среду поменяю его, посмотрим)

Спасибо,не исключаю этот момент,но как я знаю, когда лямбда, накрывается обороты на холостых скачут. Но у меня с этим все в порядке

спасибо,попробуем))отпишусь как найду причину!

вот и у меня тоже самое началось,сегодня завелся поехал,машину колбасит( но обороты в норме. вышел на трассу, тапку в пол,спорт режим а ее как будто кто-то держит сзади! до 80 доходит потом какой то провал и потом опять валить начинает) поездил так пол дня,вроде вибрации прекратились иногда даже пропадали эти провалы при разгоне, но это только иногда. вообщем тяга упала не по детски)) (бензонасос издает неприятный гул)

проблема была только в датчике на редуктор)

Я просто не знаю какая модель,авто 95 года.530 все остальное в подписи.

да,кстати абс работает) точнее, ставили работающий блок абс, такая же хрень((

Спасибо,будем искать!

спасибо,а не подскажите где он находится и можно ли его поменять отдельно от всего)

Доброго времени суток форумчане! Проблема следующая,постоянно горит и соответственно отключена система ASC,ну или проще говоря антипробуксовка и так далее) Заезжал в сервис, к толковому мастеру,пока не может найти причины сего(( подключал к всевозможным датчикам и компам. проверял все предохранители. Или не читает или говорит что все ок.! Раньше, было так, что, в пробке отключалась эта система,надо было просто заглушить машину и завести и все хорошо) а сейчас, вот так постоянно! Может кто знает с чем это едят)))

нет, в первый попавшийся сервис бежать и вываливать бабло! на эвакуаторе значит на эвакуаторе!)

Спасибо за совет,еще не сняли,езжу пока так(( вот нашел новый сервис поеду туда,посмотрим что скажут.

Побывал в сервисе,сказали что фрикционы(( хотя коробку не разбирали. Хочу уточнить,что значит пакет фрикционов,как вы писали,и цена 100 долларов) потому что,в сервисе настаивают на рем. комплект. который стоит как я понял более 100 баксов)раза в три! и коробка у меня ZF 5HP18 или ZF 5HP30?! Прошу прощения за тупость,в данном вопросе)))

дык,выходные же были)) с утра в сервис!

Вчера завелся,переключился на заднюю и она встала как надо! Проехал нормально метров пять,и опять та же ерунда(( О чем это может говорить? У кого какие мысли?

Спасибо,да я знаю что этого делать нельзя,но просто был вынужден! И конечно я не все 40 мин ее насиловал) еще пытался откопать и так далее) а как мерить самому уровень масла и если фрикционы, это очень серьезно и накладно?

Здравствуйте,короче все началось с того,что я застрял в сугробах! Три ночи толкнуть некому,не души. Ну стал потихоньку сам пробовать, типа в раскачку через 40 мин вылез.) после этого,начались проблемки с аккпп( с утра после прогрева,(прогреваю до середины шкалы) проеду, тормозну и нажав на акселератор,машина не едет! потом резкий толчок и все в порядке. Такое, один раз в день бывает.Теперь задняя скорость,не едет должным образом! жму на педаль до упора и машина еле еле начинает движение задом! С движением вперед все отлично! Что может быть?! Подскажите кто в курсе,plz)) p.s.м60 v8 3литра. автомат. точную модель акпп не знаю(((