tihij

Синий/черный/Черно-синий салонхорошо cоотносится с белым кузовом. К тому ж достаточно редко - белых мало (если не считать новые 1er). Ждемс фото - помытой машины - с новыми дисками - молдингами - отремонтированным салоном. Белому цвету с правильным салоном - мое да.

найти знакомого немца и пр. граждан сопредельных государств с ЕС с двойным гражданством и ввезти машину по временному разрешению (сроком на пару лет). Ввозившему машину можно объявить ее в угон, сгоревшей, оформить утилизацию (к истечению срока). Можно постараться ввезти конструктором. Деталей не знаю, но знаю, что практикуют до сих пор. Сосед таким образом ввез ниссан цедрик (япония, владик..далее): машину разукомплектовали в стране_праворуких_машин, ввезли по частям, во Владике собрали и зарегистрировали "под документы". Кузов он не пилил. ездит на транзитах (м. только изза налогов - 320 л.с., может не только). 1) на востоке нашей родины это налаженный бизнес. Наличия организованного потока по ввозу конструктов на западном направлении не просматривается. Мож я не в курсе? Если ошибаюсь, поправьте (можно в личке). 2) имеет смысл заморачиваться из-за недешевой машины в отличном состоянии и комплектации, а не ведра. Т.е. вопрос экономической целесообразности. 3) ведро можно катать 2 года по временному разрешению и генералке. по прошествии двух лет спокойно выкинуть и подать на утилизацию. Как-то такъ.

Хороший список.

По-взрослому. Телефон + Prof. + оригинальный hifi в комплекте . Как звучит? ЗЫ Диски BBS - очень правильные.

Для дальтонега пожалуйста, черный или зеленый? )) Состояние - класс, и судя по альбому, комплектуха нарядная. Кожа (вроде ниче так - не засиженная, телефон, полный БК, оригенальный магнитофон (busines??), климат. Молодца.

В костюмах, коли о них речь, есть классический спортивный стиль, который не имеет ничего общего с тем, что вы описали. Над дизайном M5 работали лучшие дизайнеры и стилисты, а не мальчики с гаража, насмотревшиеся pimp my ride и начитавшиеся журнала «тюненх» itd.

Апгрейд тормозной системы по-взрослому. Как, кстати 7-рочные суппорта - без нареканий, рабочие? Перебирал с ремкомплектами или "как есть"? На 525 в режиме как спокойного, так и экстренного торможения были довольно (по-моему) неплохие тормоза. А если с ними сравнить, что получается в сравнении?

1. Также субъективно, как и мое мнение. 2. Широкополочные бывают разные. В т.ч. классического стиля. На 5-ке могут смотреться действительно прекрасно. Еще раз попробую кратко обосновать свою позицию. 34 - классический седан со строгими формами. Для единства стиля нужны классическая "обувь" (5, 31 и т.д.). Требование единства стиля - это понятно? Те, что здесь на фото никак классическому стилю не относится. На выходе имеем нечто в классическом костюме и в спортивных кроссовках. Ни туда, ни туда. Повторюсь, что спортивному тазику или гольфу и т.д. эти диски (хорошие диски, но не для BMW) подошли б.

Ну да, с семерочной торпеды не переодеть. Давай, обтягивай, я кожы шмат подгоню :sold:

"Синий мальдивский" - симпатично, но на любителя. Диски - чисто пацанские, очень сильно на любителя (на мой взгляд, они уместны скорей для гольфа или чего-то подобного, но не классического седана - все равно, как кроссовки при цивильном костюме). Спойлер и нахлобучка на выхлоп - аратюнинг-стайл, мое решительное фу. Все перечисленное - мое imho, без обид. Машинка опрятная.

ч0рная карельская береза снята? Зачетная была деревяшка, пусть и царапалась. Теперь если пофантазировать - торпеду в кожу зашивать, видел на 32 750. Хотя, это мб. перебор.

"реально живые" в фатерлянде 15-20k. То, что около 10k (пресловутых 500) - полутрупы.

Значит, так и запишем. Чтобы все 540 и 750 окончательно зеленели и бледнели от лютого комплекса неполноценности перед скромной 520 не хватает: - телефона - вебасты.

cоболезнования и выздоровления!

Вид хороший, неуставший такой. Зеленый тоже нормуль, оказывается. Раньше думал, что только ягуарам идет. Спойлеры никогда не понимал, но вроде органично так. Задел с кожаной консолью - прикольно. Терь до кучи надо кожаную торпеду?