Boomer

Хочу 34-ку в хорошем состоянии, без гнили! на автомате и с кондеем, движок м50 (объем не важен) Бюджет до 200тр

я только за!

Пока еще не было)

Вот пацаны вступайте в группу! http://vk.com/club31561466

Если хочешь 34-у в таком хорошем состоянии как и тазик, то еще тыщ 200 тебе придется добавить ololo

Машина сейчас на ремонте, как заберу сфотографирую и выложу фотки

Контакты: сот 89061288927, ящик:diseldt@rambler.ru, аська: 354583137

Продам e34 525. 2,5 vanos. 1994г.цвет черный Из примочек: эл.люк, кондиционер, вставки под дерево, салон ткань. Два комплекта колес, летние на 16-х дисках 5-й стиль. Теперь о главном: кузов в родной краске, kosmos shwartc - как-то так пишется вроде) крашеный был только капот, и то сто лет назад. Машина в серьезных дтп не была. Есть сколы и местами паучки, днище целое, крылья тоже, пороги целые. Теперь о самом главном: Решил делать капиталку, как сняли головку обнаружили микро трещину (заварили,мастера), блок гильзовали, поршня новые, кольца новые ну всё всё всё новое поставили.Кароче откапиталили движку, поездил пару дней заметил что уходит антифриз, поехал к мастерам, оказалось что охлаждайка уходит в 3 цилиндр туда где была микротрещина. Толи хорошо так заварили толи трещина образовалась еще где-то. Решил плюнуть на всё это и продать её к чертам собачьим. Ценнег для форумчам 220т.р. без торга. Я понимаю что начнете кидаться в меня какашками и говорить что она того не стоит, но проблема в ней только одна осталась-это головка, а в остальном в неё вкладывать не чего не нужно! Ах да забыл про ходовую, ходовая в идеальном состоянии, всю перебирал.

Друг скинь пожалуйсто фото куда ты поставил фильтр! У меня тоже давит масло и никак избавиться от этого не могу.

Дык может сначала объяснишь что у тебя случилось?

Может какие трубки не досмотрели по отводу газов? Или правда дело в кольцах? На капиталку денег нету(

Съездил к мастеру, масло выдавило из прокладки клапаной крышки в колодцах также было масло. подумали сначало изза избытка масла. Заменили прокладку. Поездил пару дней поставил машину, через 3 дня на выходных снова поехал к нему инжектор почистить и тока доехал до его гаража снова дувануло масло! Но! Уже с переди где ванос и снова в колодцах но только в 3,4,5. Увидели не закрученный болт в том месте на крышке. Решили что изза него, опять вскрыли крышку посмотрели возможные патрубки газов какие только нашли чисто. Не упустили возможности что они тоже виновны. Сняли точно не помню как называется где заслонка хх (впускной колектор вроде) там окозалось тоже все в масле...фото нет извиняйте возможности не было сфотать. Ну вот все почистили намазали на всякий случай герметиком прокладку поставили и я поехал домой. Поездив пару дней на работу было все нормально. Но сегодня с утра отказала заводиться(( на улице -21) схватывала но без толку. Зацепили на тросс толку 0. Вывернули пока только 4 свечи на сколько сил хватило у бати (я ушел на работу) 3-я 4-я свеча снова в масле. Я уже не знаю что с ней делать, купил блин себе геморой на голову. Мастеру звоню говорит что походу кольцам пипец пришел. Знающие люди подскажите умоляю вас, ато в утиль здам нафик и возьму гребанный тазик.

Старые свечи вроде в нормальном состоянии были (небольшой черный нагар на всех свечах). Свечи новые поставил и клемму еще раз скидывал не помогло. Компрессию пока не могу проверить т.к. прибора нет. до раскоксовки была от 9 до 12, после 10,5-12.

Я ващет в масло ничего не добавлял! заливал в колодца, после раскоксовки сразу заменил масло.

да да да, когда газуешь не всегда троит

Проехала километров 30. Может форсунки засрались? Свечи новые поставил тажа беда

Всё началось с того что заменил масло, фсе фильтра+ топлевный, перед заменой масла заливал раскоксовку на час (компрессия поднялась), Гур подтекал заменил шланг и масло.Так вот после всего этого машина на следующий день еле завелась и не ровно стала работать на хх ( подтраивать) и когда газуешь. Клемму АКБ во время работы с машиной скидывал, но одевал и заводил когда лил масло в ГУР. До всей этой канители движок работал ровно. Что с ней случилось кто нибудь может подсказать? З.Ы. обороты на хх 600 - это нормально? и когда в холод заведешь 1к держит примерно 2 минуты и скидывает до 600. не может же чтобы прогревочные обороты так мало держались(

Нахрена по 100500 тыщ раз одни и теже вопросы задавать? Не ленитесь товарищи! Начните читать тему с первой страницы!

Тоже думаю что через клапанную. А из чего состоит или что в входит в вентиляцию картера?

Что никто больше незнает?

а если из головы то должен тасол бежать, а не масло вроде???

Купил машину 4 дня назад всё было нормально, а тут батя поехал на тех осмотр и выдавило масло с движка ( пол мотора справа в масле). Откуда выдавило и чем это грозит и из-за чего это могло случиться?

:welcome: :yahooo1:

Молодца что добился цели!!!!!!! Так держать!!! Уважаю таких людей! :pozdr: :welcome: :privett:

Народ подтягивается)