Проблемка такая: недавно перегрел движку, ехал все было ок, когда увидел, стрелка нагрева была доконца в красной зоне, остановился а она уже кипит, и пар идет... на улице мороз как перегрелась не понятно, тут почитал что термостат может быть, пробывал проверить погружением в горячую воду, каоето движени было но еле заметное, вопрос такой как он должен себя вести при проверке, и как проверить, может я чтото не так делаю.... и еще вопрос по ходу как выгнать пробки из системы??? и какие последствия перегрева возможны???
заранее ОГРОМНОЕ спасибо)))