Arturio_X

"Поздравляю". Попал на замок рулевого вала. Вытаскивай личинку, отверткой разблокируешь руль и заведешь. Не туринг случаем? нет не туринг )

Я добрался до дома, при помощи отвертки )) ... ключ не поворачивает штырь в контактной группе. Нельзя обойтись заменой это штыря или идти заказывать личинку замка???

Помогите советом. Сегодня заглушил машину, буквально через несколько минут поворачиваю ключ, он проворачивается, а авто никак не реагирует, лампочки не загораются,машина не заводиться - реакции ноль. Ключ очень легко поворачивется, руль заблокирован. Что делать?? машина далековато от дома. BMW 518i E34 M43/

У меня топливо лежит на 0 и горит лампочка. Когда достали поплавок, там оказалась порвана струна, но самое интересное, что все пишут про 2 струны и 1 направляющую, а у меня 3 струны и 1 направляющая. Подскажите, откуда 3-я струна??? и точно из-за неё топливо на 0, или искать что-то ещё.(проводку смотрели от бака до панели-всё работает). BMW E34 518i дв.M-43

Некоторое время назад вышел завел авто, а из под капота свист. Постоял, послушал, ничего не понял. Поехал - свист пропал. Остановился - опять свистит. Примерно неделю так продолжалось, сегодня свист пропал вообще, и теперь незнаю радоваться или готовиться к замене чего то серьезного. Я живу в провинциальном городишке, нормального специалиста по BMW нет (вообщем то вообще нет людей разбирающихся в BMW). Подскажите, что могло свистеть???

Плохо заводилась машина, приехал в сервис ... свечи мучали, антифриз глядели, топливный насос вытаскивали, оказалось что глушитель забит - почистели глушитель, всё стало норм. Вечером произошла вышеописаная ситуация с греющимся двигателем, слесарь не докрутил крышку примерно на 1 оборот, + постоянно горит лампочка топлива, хотя в баке литров 50 бензина.

Резко начал греться двигатель, когда залез под капот крышка радиатора была не до конца закручена (докрутил 2 оборота). Могла ли образоваться воздушная пробка из-за приоткрытой крышки ???