Миха_e36club

Ну все, приехали... Сегодня оплатил блэк хэллу... Теперь либо колхозить с набитой маркировкой - сводить, лазером наносить другую (есть такое мнение), либо искать стекла под ксенон. Ребята, такой вопрос. А ксенон вообще штатно ставился на е34? Может есть какие комплекты дооснащения? У меня 525 94 года, в 94-м уже на многие авто такого класса ставили ксенон.

Нет, все в этих маркировках и заключается, если у тебя D а не H - то ксенон ставить можно. Народ, ну посмотрите вы что у нас на ближней линзовой оптике набито

Все мы понимаем, что в наших линзах ксенон, правильно настроенный, светит совершенно нормально, и никого не слепит. Но ТАМ считают что просто линзы недостаточно мать их за ногу. А что достаточно - пока не понятно, ведутся дебаты во всех клубах. Будем наблюдать за развитием ситуации.. Парни, жду инфу по маркировкам, гляньте кому не трудно что там набито. Почему-то мне кажется что на черной хэлле будет набито то же самое.. З.Ы. Вспоминал сейчас как гонял на 325 с ксеноном в ближней НЕлинзованной фаре, вот было время =))) была настоящая немецкая хелла 4300К, светила отлично даже из нелинзы, но все таки встречным было довольно неприятно

Всем доброго времени суток! Тема ксенона будоражит сейчас многих =) Вот обсуждения на е36клубе, кому интересно - почитайте. http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=55438 - вот из юр. ветки. http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=54353 http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=55381 - эти две из курилки, более флудливые, но все на тему. В одной из них есть ссылки на авторушную конфу, где выложили сканы постановлений судов о лишении прав за ксенон. Собственно пища для размышления. Сам летом думал ставить 5000К в ближний и туманки перед поездкой на юг...пока буду мониторить ситуацию. А теперь вопрос-просьба. Сегодня на экзисте заказал стекла фар ближнего цвета Black Hella, завтра поеду оплачивать, вот партнамбер одного: 9BG 139 881-011 Судя по всему будет иметь большое значение маркировка на стекле, когда начнутся качели с ИДПС на посту. В инете про маркировку этой хэллы ничего не нашел. У кого стоят такие фары, гляньте плз что там на них написано. Да и на оригинальных стоковых интересно что выбито. У меня машина просто на зимовке за городом, самому не глянуть. Честно говоря пока не хочу отказываться от мысли поставить ксенон, но если пойдет такая пьянка - придется на самом деле довольствоваться дорогими 100Ваттными галогенками типа Блу Виженов и иже с ними, от 6 мес. до 12 - это не шутки =(((

А где конкретно? Я тоже живу на Юго-Западе, на Лени Голикова.

Говорят через месяц разбился на том же самом месте

Проедься по Питеру и узнаешь что за поток. Конечно без жестких пробок, но и не совсем без них. Насчет паспортных данных не в теме, тк часто сталкивались с расхождениями между ними и реальными показателями, в обе стороны. Пишу то, что у меня и что я проверял, хотите верьте, хотите нет, доказывать ничего никому не собираюсь.

M50B25 Vanos, по городу 12 в среднем режиме, быстрее потока, но без отжигов. По трассе 8 при средней скорости 120-130. И никакой фантастики в этом нет. Правильные переключения, дозированное нажатие на правую педаль, смотреть за стрелкой расходомера, особенно на трассе, и будет есть немного. И при этом я не напрягаюсь этим, получаю удовольствие от езды. Причем крайне редко кручу больше 2500-3000об. Моей нынешней 525 и этого хватает чтобы ехать как описал выше. Отчасти от того что ванос свое дело делает. Хотя была у меня 325 е36 со строкером в 2.8, ела абсолютно столько же, 12-13 литров в тех же условиях. При том что двигатель там был уже почти мертвый, масла больше ел чем бензина))) Была также 520 е34 с М50 без ваноса, город 11, трасса 8 только уже на скорости 100-110. И крутил ее на первых передачах активно, тк пока ее не разгонишь хотя бы до 80 - хреново едет, что ни говори. Так что всем сомневающимся насчет М50В25 - однозначно брать. Качество езды совершенно другое, 525 сама едет, легко, а 520 надо чтобы также ехать пинать под зад, в итоге в одинаковом режиме езды бенза кушают одинаково. И вообще между М50В20 и М50В25 реально ппц какая разница по отдаче, характеру работы проверено лично на е34 и е36.

Зло это все эти социальные сети. Общайтесь в реальной жизни. Сколько уже историй, когда контакт начинал портить людям личную жизнь, и не потому что человек такой, типа пусти козла в огород, просто невольно создаются ситуации, влекущие проблемы. В конце концов люди либо удаляются вдвоем из контакта, либо расходятся, по обоим вариантам есть примеры из жизни. В общем цените живое общение..

У нас в клубе уже не одна священная война по поводу никасила прошла =) При покупке надо смотреть эндоскопом состояние цилиндров, ну чтобы спать спокойно =) И заправляться на хороших заправках.

Что бы было, если бы е34 была не 520, а 540)))))))