Поиск
Показаны результаты для тегов 'Проблемы'.
Найдено 4 результата
-
Привет всем бумероводам , спасибо тем кто откликнуться ! Дело в том что еду на днях смотреть себе бемку 3.5 m30b35 , хочу провести диагностику лично , возможность ли есть у меня такая , кроме как гнать к диагностикам? Знаю точно что в ауди , фольксваген , опель и в прочее . Провод идёт на какие модель еще ? Или только на e34 ? И какая программа нужна ? http://www.ebay.co.uk/itm/OBD-diagnostic-USB-Interface-Ediabas-INPA-K-DCAN-Adapter-Plug-for-BMW-7390-/131792836547?fits=Car+Make%3ABMW%7CPlat_Gen%3AE34&hash=item1eaf7717c3:g:SjQAAOSwEeFVMNk0 Вот который провод нашёл .
-
Здравствуйте, уважаемые! Прошу помочь в выборе мотора, т.к. вижу вашу компетентность и опыт в "общении" с автомобилями. В данный момент пребываю в поиске достойного е34 на мкпп. Нелегкая это задача. Конечно главная цель - это м50в25. Очень сложно отыскать в нашем городе достойное сочетание цена/мотор/кузов....постоянно какой-то дисбаланс Возможность работы над машиной и замену агрегатов рассматриваю и даже приветствую, но хотелось бы, чтобы первое время (полгода-год) машина ездила без особых затрат на ремонт. Думаю, глянуть, как вариант 3х литровый V8 м60в30. В сети про этот мотор гораздо меньше информации, чем про легендарный м50. Из плюсов, в основном, выделяют приятный звук мотора, но для меня это не является определяющим фактором в пользу приобретения. Все потому, что обсуждается куча минусов, в виде никасила, неудобной компоновки для обслуживания, проблем с запчястями, не особой ремонтопригодностью и и высокими расходами на бензин, масло и з/ч, т.к. 2 блока, 7 литров масла и т.д и т.п... В общем, хотелось бы получить грамотные советы: 1. Как оценить состояние м60в30 ? (на что и куда смотреть) 2. Стоит ли вообще с ним заморачиваться, как с первым мотором BMW (не было у меня никогда немцев), или лучше продолжить поиск стоящего м50 ? Заранее премного благодарен...больше подсказок искать негде и не у кого....- 11 ответов
-
- 2
-
-
- м60В30
- обслуживание
- (и ещё 6 )
-
Вопрос в следующем: когда завожу машину и прогреваю её, бывает такое , что по мере полного прогревания на правого пассажира идёт горячий воздух хотя крутилка (то есть потенциометр) выкручена полностью на холодный воздух, стоит повернуть её до упора в горячую сторону ,а потом вернуть на место как через некоторое время она остывает и поток воздуха холодеет....к клапанам идут три провода : 1)желтый (плюс) 2) жёлто-фиолетовый ( минус правый ) 3) жёлто- коричневый ( минус левый ) я так понял что за пассажирскую сторону отвечает жёлто- фиолетовый ,была разобрана панель регулировки печки ,я прозвонил жёлто-фиолетовый провод - обрыва нет. когда подсоединял замерял как меняется напряжение у желто- коричневого провода регулировка плавная а у жёлто-фиолетового рывками как-то а иногда при повороте никаких изменений вообще не было приходилось ещё раз резко его ( потенциометр) вращать из стороны в сторону и тогда напряжение менялось. Тоесть полностью горячий это полный ноль и только иногда небольшие скачки по милливольтам , а полностью холодный это где то 12,30 в , 12, 50 в зависсит кароче от аккума Вообщем что мне делать куда копать ? может где в блочке регулировки ( ну тоесть где крутилки ) какая трещина или пайка отошла? или резистор крякнулся ? Что может быть? Печка безкондейная кажеться сименс точно не смог определить вот ВИН тачки : GH07443 согласно етк у меня помойму сименс, помогите пожалуйста -
Помогите девушке разобраться с автоботом М50В20 !!!
NoMe опубликовал тема в Моторы - сердце автомобиля
Всем привет!!!! E34 520 М50В20 АКПП... Мастера разводят руками, а я, кроме как Кристина (http://allking.ru/films/christine/), назвать ее больше никак не могу!!!!! Проблемы: 1. эта зараза глохнет!!! Пока машина холодная она летает просто!!! Как только прогревается, у нее начинается захлеб. Она глохнет пока стоит (на светофоре, например). Без разницы - D, N,P...Ей плевать! Рычит, рычит, потом пыхнет и тишина....рррр...И при торгании..только на педаль газа нажмешь, и также - рыкнет и заглохнет. И все это начинается как только она прогревается!!!! 2. коробка уходит в аварийный режим (вроде так это называется)....но, думаю, 2-я проблема вытекает из 1-й, т.к. начиталась у вас тут всякостей)) Также, стоишь на светофоре ( в прогретом состоянии) и вдруг прыг...потом опять - прыг...поппрыгала и потом либо поехала, либо заглохла... 3. ездит на разных режимах (спорт и зимний) - по настроению!!!! Грешу на кнопку - почистить бы ее (тоже здесь вычитала)!!! Она не переключается как таковая - закисла скорее всего, но по самой езде машины очень похоже на то. Стрелка одометра (вроде так) скачет как бешеная туда-сюда при таких перестроениях.... Вот что делать??? И вот то, что я уже сделала: - Диагностика движка ничего, кроме датчика коленвала.... - датчик коленвала (правда диагностика все равно ошибку выдала, заказала супер-пуперский, может поможет) - диагностика коробки ошибок, как таковых, не выдала, но связь с ней терялась периодически (стали грешить на электрику) - лямбда зонт - крыльчатка - датчик дрос. заслонки и чистка дроселя - расходомер - мозги двигателя после замены ничего не поменялось есесенно и поставили третий вариант: она перестала глохнуть, но стала держать обороты 0,9-1....видимо, за счет этого и жила)) решили, что это не нормально и вернули мозги обратно - всякие патрубки, сайленблоки, торм. диски и тд, но это неинтересно - масло в движке и коробке - охлаждение - свечи 100500 раз поменяны были... - стартер ... может что-то еще, уже не упомню..... Вобщем, вот....электрика только неизведанной осталась, но как она может влиять на то, что она глохнет в прогретом состоянии, не пойму. Если это датчик коленвала, то она бы тогда не заводилась после того, как заглохла (говорят мастера), а она заводится без проблем (на том же светофоре, пока остальные гудят))) Ребята, ПОМОГИТЕ!!!!!! З.Ы. компрессия 778899, масло не кушает.....правда выхлоп у нее (бедные стоящие рядом) Если вам необходима еще какая-то инфа, спрашивайте!! Что знаю напишу, что не знаю - спрошу))) рука не поднимается ее в металлолом сдать...так давно мечтала о такой старушке! стар, что мал...пакостничает, но я в нее верю!
