Поиск
Показаны результаты для тегов 'дорого'.
Найдено 1 результат
-
Продаю свое ведро. Неспешно, поэтому объява висит только тут. Что есть: Кузов хороший. Варилось только в стандартных местах (углы спереди в ногах, задние карманы, задние крылья) Складок, трещин и прочего несчастья нет. Не хватает водительского молдинга верхнего. Трансмиссия - коробас от е36 318ti M42 (S5D 250G). Кулиса кастом, с регулировкой хода. Переключения четкие, передачи не заедают, все ок, короче. редуктор - толстый, 3.46 Выхлоп - кастом, на 57ой трубе, емнип. Бонусом равнодлинный коллектор (фап-фап) Ну и мотор М42. В нем до полного феншуя надо поменять башмак успокоителя цепи (12к карл! ну, или 3, но в экзисте) Минусы: покрашена как валиком. Маляр клянется, что исправит, но че-т хрен его знает. Ну и дособрать надо (навесить бамперы, помеять дверные карты (у меня есть, отдам в придачу), молдинги все поставить, ну и т.д.) Плюсы: кузов без гнили, двери даже на подъемнике открываются и закрываются Салон: моторспорт, кожа.Передние под перешив, диван можно просто отремонтировать, кожа родная, добротная, механизмы рабочие, каркасы целые. Рули: 2 на выбор - МТ1 без кожи и raid (оригинальный) в коже с утолщением обода. торпеда без трещин, годная. Допы: 3 комплекта колес: литье 14", 1 диск под ремонт, покрышка от него отдельно штампы 14", все ок, резина шипы, хаккапелита 7 BBS RM 15" лето, нанканг нс2, 165/50, пробег меньше сезона. гидрики инна, новые 16 штук саб+усилок - саб мистери, усилок блаупункт. Мне не надо было, поэтому выдернул их и их проводку из машины. Можно все потыкать, потрогать, посмотреть, диагностики и т.д. за ваш счёт. Хочу 350к. Если в ходе диагностик обнаружится что-то - скину на ремонты без вопросов. без BBS & raid, гидриков - 300к без кулисы - 280к. Детально можно ознакомиться тут - http://www.e34.su/forum/topic/88288-3er-e30-weinrot-318is-limited-drum-set-edition/ +79263958339 З.Ы. или меняюсь на 525 (М50В25) в аналогичном состоянии ключ в ключ. Продаю лениво и неспешно. Катаюсь каждый день.