Доброго времени суток!
Народ, у меня назрел вопрос о замене мотора.
Планировал заморочиться с этим только на след год, но видимо придется менять сейчас.
Когда устанавливал покрашенные клапанные крышки, при снятой крышке уронил туда шпильку, которая крепит топливную рампу на ижекторах.
Долго ее искал и магнитом и так и сяк, не нашел, надеялся, что повезет и шпилька улетела на поддон, но с моим везением, как всегда, или акула глухая или свисток не работает...:)
Когда заводишь, мотор работает ровно, набор прежний, только вот появилось клацанье в правом блоке, сегодня ездил, выскочила ошибка, "недостаточное давление масла" и машина заглохла прямо на въезде на СТО.
Как выковырять эту злосчастную шпильку не знаю, нужно разбирать пол мотора и не факт, что найду ее...
В общем, после раздумий пришел к выводу, что эта машина сама меня толкает на то, чтобы я ускорил процесс замены мотора:)
Есть вариант поставить м62б44 с 6-ти ступкой от Е38 97-го года.
Кто в курсе какие замены нужно производить?
Ну или на крайняк киньте ссылкой.
Я весь гугль загуглил до мозолей и ничего не нашел:)