Поиск
Показаны результаты для тегов 'не дует'.
Найдено 2 результата
-
Всем привет. Есть у меня с печкой пару проблем. Прошу помочь советами) При включенной печке на 4 скорости - дует как будто на 1ой скорости. Моторчик крутит как надо но в салон поток воздуха еле идет. (фильтр в машине не предусмотрен). Может ли это из за забитого радиатора печки? И второе: слабо греет сама печка, начинает идти действительно горячий воздух когда топишь по трассе, а так тепловатый. Особенно на холостых еле еле. И при этом всегда достают громкие щелчки со стороны клапанов печки как будто счетчик какой то считает - на секунд 10 начинается щелканье. И может проявляться такое в любую минуту. Особенно часто когда зажигание выключаешь. Это клапана печки приехали? Можно ли просто отключить фишку питания от клапанов чтобы постоянно дул горячий воздух? Или их нужно демонтировать? а да еще одно, из воздуховодов идущих на заднее сидение постоянно дует холодный воздух. Машина BMW e34 1990 механика (плита) -
Приветсвую всех! Сразу скажу что все в машине делаю обычно сам,да и тему печки изучал досканально,но тут я в тупике. Е34 М50B25 90 год, Behr с кондиционером. проблема вот в чем: я включаю 1 положение - включается мотор печки,начинает крутиться,но в салоне воздуха нет. Включаю второе - почти также,третье - ееееле еле что то начинает сквозить. на 4 положении - чувствую воздух из дефлектора - но он так должен дуть на положении 1 или даже еще слабее. При этом мотор слышно как крутится. Летом прошлым снимал панель,чистил радиатор печки,проверял все заслонки,менял салонный фильтр,промывал все воздуховоды,ну в общем ревизию проводил. Да кстати,так дует она по всем направлениям: то есть что вверх,что в лицо,что в ноги - одинаково. Думал что может какие то заслонки перекрылись,но изучив схему блока печки таких заслонок не нашел. Также была идея что воздух стал уходить куда то в панель,но прощупал всю панель - везде холодная,значит скорее всего и это отпадает. Прошу помощи,так как уже просто не приходит ничего в голову.