Поиск
Показаны результаты для тегов 'ремень'.
Найдено 3 результата
-
Надоело мне менять ролики натяжителей ручейковых ремней. Новые ролики почему-то за полгода-год начинают неприятно шуршать и болтаться. Жаба перестала выделять мне бюджет на покупку новых роликов, и я решил попробовать оживить старый. Думаю, затею со вскрытием и наложением смазки следовало бы применить к этому ролику, когда он еще был новым, он бы тогда мог счастливо крутиться до сих пор. Итак, подковыриваем сальник подшипника тупым предметом, отогнув кромку около внутренней обоймы, поддеваем, выковыриваем, стараемся не изогнуть жестяную основу. Повторяем с обратной стороны. На одном сальнике надпись 508, на другом - 510, хотя на вид очень похожи. Затем я вытер старую грязную смазку салфеткой, набулькал в подшипник WD40, потом фейри, промыл водой с щеточкой (как выяснилось позже, этого можно было не делать), также помыл сальники. Стали видны шарики, пластиковый сепаратор и воспоминания о капельке заводской смазки. Если легонько подтолкнуть сепаратор чем-нибудь с той стороны, где видны шарики, он отщелкивается и отлично вынимается (не забываем, какой стороной он стоял, хотя это вряд ли важно). После этого шарики можно сдвинуть все вместе, внутренняя обойма выпадет, шарики тоже выпадут и укатятся под стол. Такая разборность подшипника меня, признаться, очень удивила. Далее чистой тряпкой и палочкой для ушей протираем канавки на внутренней и внешней обойме, каждый шарик, места под шарики в сепараторе и сам сепаратор. Потом я напихал в канавку внешней обоймы замечательную зеленую смазку castrol lmx и налепил на нее все шарики вплотную друг к другу. Вставил внутреннюю обойму (тоже замазав смазкой), разогнал шарики по кругу. Сепаратор для верности также измазюкал весь, и вставил его на место, подогнав шарики под места для них. Поверх про запас напихал еще смазки и защелкнул сальники на места, стер излишки смазки.
-
Гидравлический и механический натяжители ремня М50.
Adei опубликовал тема в Моторы - сердце автомобиля
Для ремня привода генератора (помпы и ГУРа) каталог выдаёт мне два варината для М50: гидравлический натяжитель ремня ( 11 28 7 838 797 и 11 28 1 722 789 ) и механический ( 11 28 1 427 252 ). Цена их различается примерно в два раза. Конечно же вопрос: можно взамен одного поставить другой? Вопрос номер два: где-то пишут, что у механического натяжителя не меняется ролик отдельно, однако по тому же каталогу на машины после 94-го года этот ролик можно приобрести отдельно, а номер натяжителя такой же ( 11 28 1 427 252 ). Что скажете? -
Всем привет. Вчера по дороге домой что то щелкнуло и двигатель заглох. Стартер крутит, искра есть. Но звук какой то странный как будто компрессия разом на всех цилиндрах пропала. Может ремень оборвало? Что ещё посмотреть?
