Поиск
Показаны результаты для тегов 'фургон мерседес'.
Найдено 1 результат
-
Продается полностью отремонтированный Мерседес Спринтер (с мотором ОМ 611.981). Гнили \ ржи нет. Он изначально был весьма достойным, ибо после ввоза в РФ катался сначала в Белгороде, потом в Брянске. Мелкие сколы, ржавчинки по кузову обработаны и подкрашены. Новые петли дверей, ограничители, направляющие боковой двери. Подварены подножки (справа слева и сбоку), обработаны антикором. Новое стекло (FYG), новый молдинг стекла Sekyrit, новая трапеция (на фото видно один поводок, сделано в момент демонтажа), новые щетки Hellа, форсунки на поводках Бош, новые втулки и гайки крепежей трапеции (оригинал). Передний капот - заводская краска (что бы не было вопросов бит\не бит), подушка безопасности заводская, все работает. Блок АБС с системой ESP - с европейского донора с бензиновым мотором (314 с м111) (родной - сдохли щетки и проблема с электрической частью) с небольшим пробегом (т.к. занимается ремонтом - нет проблем с запачастями) Так же с донора (уже другого) взят блок управления, в который перезалита программа (и иммобилайзер) с родного блока (с которым не было связи). Нет никаких ошибок (при проверки Старом))). По коробке - отрегулированы и заменены наконечники тяг, все отлично включается, как на новом. Масло синтетика Маннол 75w-90 gl-5 c присадкой Маннол. В задний мост - тоже самое. Новая сцепа в сборе Сакс, выжимной лук , подвесной Лемф, крестовины заменены в карданбалансе Амморты Бильшайн Б4 и Каяба Эксель-Г (спереди и сзади) - новые Подшипники ступиц Мерседес (в коробке лежали SKF со звездой). тормозные диски\колодки, тормозные шланги , переборка суппортов (пыльники) все новое. Шаровые новые. Новый насос ГУР, рейка отличная не течет, клапана не клинят. Новые сальники в заднем мосту - не течет нигде. Новая вискомуфта в сборе с крыльчаткой. Установлена доп. помпа Бош. Восстановлены стартер, генератор (втягивающее, щетки, по гене- регулятор, подшипники, обгонная муфта - запчасти все FAG\Ina) т.е никакого Китая. Водяная помпа мотора Hepu. Отшлифована ГБЦ (0.16), опрессована, перевтулена, новые втулки , клапана, гидрики (Mahle\Ina). Комплект прокладок -Victor Reinz. ТНВД - перебран, новые резинки, прокладки и прочее. Не течет. Давление в 400 набирает со второй прокрутки). Т.е. заводится мгновенно практически. Восстановленные форсунки (замена клапанов слива и распылителей). Все датчики, клапана по мотору новые оригинал. Новая турбина. Геометрия работает как надо. По блоку - куплен блок от 210 и поршня, с выработкой 0.05 на диаметр, элипсность 0.1, поправлена постель кв, сам кв проточен в 1 ремонт, поправлен. подогнаны бугеля. Вкладыши кольбен. Кольца Мале. Замена масла на обкатке (1500 км) трижды. Свечи, реле новое - оригинал. И главное. Нет дмрв, катов, лямбд и ЕГР!!! Предпочтителен обмен на что то дохлое или близкое к этому для восстановления оного) с Вашей\нашей доплатой. Гарантия (тем кто по Москве, при условии прохождения ТО у нас - за смешные деньги))) https://yadi.sk/i/bx2M1wFek5frd https://yadi.sk/i/SGE8UOGIk5fsc https://yadi.sk/i/7grlzy_vk5ftj редактирую цена - 450 000 - что бы было красиво контакты 8 905 779 09 52 Игорь расход по трассе до 7 литров по городу до 9 литров правильная эксплуатацию позволит эти цифры сократить на литр. Едет на парах. А везет как Газель) Лазить в него не надо. В него уже залезли и правильными руками. Задача нового собственника - следить за ним. И все. Cпрашивали о годе год 01. производился до 05 включительно. кузов 903.662. потом пошел 906 кузов - который весьма неудачен (особенности топливной и наддува) ибо теперь на базе старого кузова делают классики. но они уже нижегородские)
