Поиск
Показаны результаты для тегов 'шкив коленвала'.
Найдено 3 результата
-
Направление вращения шкива коленвала M50B25TU
pobedonosno опубликовал тема в Моторы - сердце автомобиля
Всем доброго времени суток! Хотим прокрутить "от руки" мотор M50B25TU за болт шкива коленвала, т.к. он не заводился 3 года. Уже прокалили свечи баллончиком с газом, почистили контакты на них, капнули из шприца с трубкой масла в цилиндры, чтобы образовалась масляная плёнка. 1 вопрос: в какую сторону вращается шкив коленвала (если стоять со стороны морды - по часовой или против? [по логике по часовой, но не уверен]). Спрашиваю, чтобы не ошибиться и не крутануть в противоположную вращению сторону. 2 вопрос: какой нужен ключ, на 22? (померил штангелем, вроде столько и получилось) 3 вопрос: как считаете, при длительной прокрутке "от руки" масляный насос накачает масло в каналы или нет? P.S.: вопрос, возможно, глупый, но по поводу мотора мучают сомнения... это TU или нет? Машина e34 525i 1993.06 АКПП, ванос вроде есть (крышка с круглым выступом), прикрепляю фотку (https://cloud.mail.ru/public/6YQs/guUfcN6kb) Заранее всем спасибо! Очень жду ответов)- 1 ответ
-
- 1
-
-
- шкив коленвала
- направление вращения
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Подскажите пожалуйста, на двигатели m50b25 ванос у шкива коленвала сколько должно быть зубьев? Когда выставляешь верхнюю мёртвую точку первого цилиндра в каком положении разрыв (отсутствующие два зуба) как на фото или нет, фото с интернета? Шкивы m50b25tu, отличаются от других m50?
- 8 ответов
-
- 1
-
-
- Шкив коленвала
- Метки
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
Всем доброго времени суток.Буду краток.Есть м50 с одним ваносом,не заводиться,редко срабатывает один два цилиндра,искра есть,форсунки распыл нормальный создают,дпкв собствено рабочий (небыло бы импульсов на искру и форсунки),метки по разному ставил и как положено и просто сдвигал.Дело в том,что ремонтировали только ГБЦ и поставили на место,она не завелась,попробовали с очистителя тормозов завести,завелась поработала,и потом перестала вообще заводиться.Давление в рампе до 4бар,компрессия фиговая 8-4-7-6-6-3,но она бы хоть что то издавала бы но нет.Еще фигня в том что метка на коленвале,отверстие в маховике когда блокируешь то метка на переднем шкиве колевала не совпадает с риской на передней крышке двигателя,с этим шкивом она заводилась,пробовал переставить но там на коленвале направляющая отлита для шкива,так что ему я веру больше чем отверстию в маховике,вопрос такой,если втулку направляющую если не изменяет мне память потерять можно ли без нее по другому прикрутить маховик?Даже фиг с эти маховиком,я все выставил начинаю крутить и идет дым из под клаппаной крышки,но даже намека нет на то что бы хоть где нить подхватило...К диагностике подкидывал,она у нас старая так что узреть мог только параметры датчиков в реальном времени,все ок,кроме датчика температуры,какого не написала диагностик,но говорила что температура была -47 а потом читал машину была +34 точно не помню но разница большая ,и разьемы перетыкивал под впускным коллектором,и просто по одному отключал синий и коричневый ноль эмоций.Еще педаль сцепления провалилась это так к сведению,в общем какие варианты?
- 36 ответов
-
- 1
-
-
- M50 Vanos
- Не заводиться
- (и ещё 5 )