Мой Танк

[knyaz]

МАШИНА ПРОДАНА.

 

Всем привет. Расскажу о своем танке... Машинка понравилась мне с первого взгляда. Очень ухоженая, зимой хранилась в теплом гараже. Кузов без намеков на ржавчину, а все сколы качественно подкрашены. Бампера целы, фары без трещин, на лобовом пару сколов (запаяны). Хозяин машину продавал очень дорого, уговорил его на рассрочку, когда выплатил ему половину суммы наконец то сел за руль. Сейчас машина полностью мною выкуплена. Модель BMW 525i, 1992 г.в., комплектация простая, салон велюр, люков нет, зеркала с электроприводом, кондей, стеклоподъемники спереди, ну и все. Движок отлично тянет, 192 л.с. выдает на все 100 (по птс 150 л.с.).

 

Сразу пришлось менять резину (была лысая и уже не поддавалась балансировке, било в руль на скорости).

Поменял масло и фильтра у оф. диллера bmw. Ремень привода генератора. Сальники на КПП. Прокладку корпуса маслянного фильтра.

К середине лета 2009 года окончательно прогорела задняя банка. При езде стоял такой рев!! Ну думаю что тут все знают как ревет бэха без глушака. А самое главное в салоне стало не комфортно. Пришлось срочно изыскать средства на замену. В салоне снова воцарила тишина и покой.

Изменено 27 октября, 2012 пользователем knyaz

[Pr. Saimon750]

:pozdr: :pozdr: :pozdr: :welcome: :welcome: :welcome: :e34:

[knyaz]

Еще пара фоток.

[веня]

nice ! авто ровненькое и видно, что ухоженное.  :welcome:

[knyaz]

Есть косяк один в VIN-е по моему. Там где должна стоять буква отвечающая за год изготовления стоит почему то цифра 0. Может кто сталкивался? Я атому написал вин пробить, обещал в понедельник ответ дать.

[TARANTINOV]

ровный приятный авто! цвет достойный.. а что за диски?

[knyaz]

 

Диски германские еще, я х.з. :)

[Pr. Saimon750]

отличное состояние, а по комплектухе чего

[knyaz]

ХЗ, атом в понедельник вин пробьет отпишу.

[Pr. Saimon750]

а фотки салона=)

[Dr.ZLO]

Пёс на капоте прикольный!!! :pozdr: :welcome:

[elicsson]

:welcome:

[Kusto]

:welcome: :welcome: :welcome:  Поздравляю!!! Отличный танк

[knyaz]

Салон сфоткаю позже. В салоне тоже все тип топ, чистенько, ни одного пореза или прожженого места. В салоне все родное, даже магнитола. Даже пепельница не тронута ни разу.

 

Забыл сказать, сжег сцепуху в прошлом году, надо менять диск, может еще что то вылезет... Подскажите где вообще машину лучше обслуживать и ремонтировать? Где подешевле или скидки есть? Слышал членам клуба где то скидки делают, а за членство наверное тоже платить надо? Кто может просвятить?

[longman]

Лови + за такое отношение к Е34!!!  :privett:

 

Машина ухоженная - это видно, блестит как новенькая, ровненькая, Ммм  :angell:

 

Береги

 

 

..и больше фоток!!!!-))

[Max Power]

Отличный аппарат.

[Drag Racer]

Супер тачила!! Представляю какая мягкая на таких дисках...

[Pavel06]

:welcome: :pozdr:

[knyaz]

Лови + за такое отношение к Е34!!!  :privett:

 

Машина ухоженная - это видно, блестит как новенькая, ровненькая, Ммм  :angell:

 

Береги

 

 

..и больше фоток!!!!-))

 

Буду стараться береч. Думаю что менять и тюнить ничего не буду, постараюсь сохранить все родное, ну либо менять на оригиналы. Зачем пытаться улучшить то, что и так совершенно? :)

 

Всем спасибо :)

Сообщение склеено: [time]1269801154[/time]

 

Сообщение склеено: [time]1269836646[/time]

Тип 525I (EUR)

E-серия E34 ()

Серия 5

Тип LIM

Рулевое управление LL

Двери 4

Двигатель M50

Рабочий объем 2.50

Мощность 141

Привод HECK

Коробка передач MECH

Цвет BROKATROT METALLIC (259)

Обивка SILBERGRAU STOFF (0412)

Дата пр-ва 1992-02-17

 

 

Дополн. оборудование

 

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)

S209A SPERRDIFFERENTIAL 25% Самоблокирующийся дифференциал

S218A SPORT-LEDERLENKRAD II Спортивное рулевое колесо II кожа

S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Наружн.зеркало/замок двери водит.с обогр

S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN Стеклоподъемник с электроприводом Пд

S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка

S464A SKISACK чехол для перевозки лыж

S472A MITTELARMLEHNEN VORN FAHRER/BEIF. Подлокотник Пд водителя/перед.пассажира

S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив.

S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар

S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные

S528A AUTOMATISCHE UMLUFT CONTROLL (AUC) Автомат.сист.контр.загрязн.наруж.воздуха

S530A KLIMAANLAGE кондиционер

S553A BORDCOMPUTER IV MIT FERNBEDIENUNG Бортовой компьютер IV с ДУ

S564A INNENLICHTPAKET Комплект плафонов освещения салона

S661* BMW BAV. CASS. III

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)

L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии

[Бига]

Состояние авто на 5+!

Единственное мне кажется брызговики чуть колхозят (мое мнение)

За подкапотное пространство- отдельный респект!!!

[NE_ON]

Секс а не машина :zerkalo:.

Брызговики в тему, меньше пачкается авто, и зимой борода по порогам не растет :driverss:

[knyaz]

Вот и мой салончег :)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Кстати ищу подлокотник водительского сиденья, велюр, цвет на фото.

[sergei008]

Очень хороший салончег как новый молодец :privett: :pozdr:

[knyaz]

Поменял вчера салонный фильтр, уепся :) Старый оказался не очень уж запыленым, видимо меняли раньше. Но все равно поставил новый и продул вентиляцию, печка получше стала дуть.

[knyaz]

Перебрали ходовку в сервисе. Поменяли стойки стабилизаторов, с/б верхних рычагов и гумики. Надеюсь на долго хватит, до этого сезон отъездил вообще по ходовой ничего не делал. Порадовало что шаровые живы еще. Делали ребята из капельмейстера, молодцы, рекомендую всем :)

 

Ну еще передний сальник на двигателе поменяли. Так что можно теперь вообще под машину не лазить :)

[knyaz]

За последнее время поменял рулевые наконечники, сделал сход/развал. Наконец то руки дошли до радиатора, подтекал в соединении с расширительным бачком. В сервисе посоветовали радиатор в сборе менять. Но ведь явно же видно что течет только бачок, зачем менять все в сборе?

 

 

Вообщем было принято решение менять бачок самому, по описанию процедура казалась не сложной. Вот только нет ямы подходящей чтобы ремонтом заниматься. И чтобы не сливать жидкость с двигателя придумал как откачать ее прямо из бачка. Таким не хитрым способом, с помощью обычного нагнетателя (превращенного в обычный шприц) была откачана ОЖ. Таким образом и яма не понадобилась, и пробки сливные не пришлось трогать (а то говорят они потом тоже течь начинают если их откручивать). И еще один из плюсов, система почти не развоздушилась, т.к. для замены бачка оказалось достаточным откачать всего около 3 литров ОЖ.

 

 

Новый бачок, со всеми резинками.

 

 

Поездка на озеро Селигер. 740 км. пути.

 

 

 

После поездки не замечено никаких подтеков, не долито ни одного грамма жидкости :)

 

[Roma_lg]

мааааннььяяяк

[Wsevolod]

Очень ухоженный Бумер.. Состоянию кузова и салона завидую белой завистью (особенно салона))),-свой еще доводить и доводить.....)

[Гость lexamur]

красавец!!!! Питбуль ваще супер!!!!!

[supermagnum]

красава   за авто пес отпадный с цепой бмв  :pozdr: