е34 м20b20 не держит холостой на горячую и не тянит

[Гость alex-goct]

Пропал ХХ, накрутил заслонку до 1000 более менее стал держать. На холодную заводиться норм.  и ХХ держит а когда прогреется то заводится только с прогазовкой до 3000 об. И глохнет на светофорах и перекрестках неожиданно, и тяга слабая. Расходомер исправен, РХХ исправен  менял на заведомо исправные. Куда дальше лезть?

[Дмитрий77]

Поменяй датчик холостого он же регулятор (до100грн) и поменяй клапан давления топлива(до300грн) и все ОК а если не то меряй компрессию!

Сообщение склеено: [time]1285926296[/time]

Эт сто пудов Датчик Холостого Хода он дешевый могу подогнать!!

[Гость alex-goct]

Поменяй датчик холостого он же регулятор (до100грн) и поменяй клапан давления топлива(до300грн) и все ОК а если не то меряй компрессию!

Сообщение склеено: [time]1285922696[/time]

Эт сто пудов Датчик Холостого Хода он дешевый могу подогнать!!

Расходомер исправен, РХХ исправен  менял на заведомо исправные.

[Adrenaline520]

Бензонасос норм? Давляк какой в рампе?

[Гость alex-goct]

Бензонасос норм? Давляк какой в рампе?

Да я уже все поменял и не какого эффекта :golova: :golova:

Вчера решил попробовать снять  фишку  с лямбды и к моему удивлению ничего не произошло, как тупила так и тупит. В следствии чего вопрос?

Как должна вести себя машина если не исправен лямбда зонд???

[Porez]

я скажу следующее. есть на термостате два датчика температурных, один на приборку, второй на мозги. тот что на мозги, идет через круглую фишку как на лямбде, висит в районе стартера. часто окисляется внутри. поэтому сигнала нет на мозг. и мозг думает(я надеюсь, что он умеет думать) что температура за бортом -37. поэтому льёт бензин как на подсосе. попробуй на горячем жигулевском моторе вытянуть полностью подсос и позаводить. вот такой же эффект будет.

выяснить это можно при помощи сканера или програм для диагностики. в реальном времени считываются параметры мотора (хх,напряжение, температура). я в свое время пробрасывал 2 провода от датчика на ногу к мозгам.

[Гость alex-goct]

Да я уже все поменял и не какого эффекта :golova: :golova:

Вчера решил попробовать снять  фишку  с лямбды и к моему удивлению ничего не произошло, как тупила так и тупит. В следствии чего вопрос?

Как должна вести себя машина если не исправен лямбда зонд???

Тут все пишут что должен увеличиться расход топлива, но у меня как была 10 так и  осталась, только теперь якорь привязан

[maj0r]

Лямбда не сильно влияет на м20, пределы регулирования узкие.

+1 к датчику температуры (который пониже) или его проводке.  

 

[Гость alex-goct]

я скажу следующее. есть на термостате два датчика температурных, один на приборку, второй на мозги. тот что на мозги, идет через круглую фишку как на лямбде, висит в районе стартера. часто окисляется внутри. поэтому сигнала нет на мозг. и мозг думает(я надеюсь, что он умеет думать) что температура за бортом -37. поэтому льёт бензин как на подсосе. попробуй на горячем жигулевском моторе вытянуть полностью подсос и позаводить. вот такой же эффект будет.

выяснить это можно при помощи сканера или програм для диагностики. в реальном времени считываются параметры мотора (хх,напряжение, температура). я в свое время пробрасывал 2 провода от датчика на ногу к мозгам.

 

Во блин точно эта фишка, насчал раскручивать и машина ожила, хх появился и работать стала ровнее. А когда раскрутил и обратно скрутил опять все пропало и обратно не хочет возвращаться

[Гость alex-goct]

УРА!!! :heyy1: :heyy1: Проблема решилась заменой датчика положения дросельной заслонкой

 

[tolka4]

подскажи пожалуйста, Где находится датчик дросельной заслонки???

[briancev]

http://bmw-autocats.ru/parts/E34/Sedan/Europe/520i-M20/LHD/M/1989/september/browse/fuel_preparation_system/throttle_housing_assembly/    деталь №2