Вопрос про воздух

[SERG525i]

Привет всем!Проблема в появлении воздуха в радиаторе охлаждения е34 525i 1990г.Прокачиваю систему, удаляю пробки.Езжу день,два,-поднимается уровень ОЖ в бачке Откручиваю винт на радиаторе - выходит воздух...Чем больше езжу тем больше воздуха.Если не стравливать раз в три дня - рвёт верхний патрубок.Печка греет нормально на любых оборотах,пузырьков в расширительном нет,машина не греется.Есть мысли по этому вопросу?Надоело ездить с ожиданием разрыва шланга...или радиатора

[Никон]

Походу начинают газы потихонку прорываться

[SERG525i]

Из расширителя не может давить воздух в радиатор?

[Никон]

не может,а через прокладку под головой-может

[SERG525i]

В масле нет ОЖ, в ОЖ масла нет, в выхлопе ОЖ нет и в расширительном при прогазовке нет пузырьков.Разве может быть симптомом пробоя прокладки ГБЦ появление воздуха в радиаторе,причём единственным симптомом?

[Валентин]

может что то в крышкой? попробуй сменить !!!

[Равиль Исмагилов]

Поддержу тему. у меня схожа проблема, появляется воздух в верхнем шланге, когда машина хорошо нагреется он холодный, понажимаю на него, вытравлю воздух и он горячий. Потом через некоторое время всё тоже самое, и еще жидкость девается куда то, и часто вижу что из заливной пробки выдавливает фриз

[Никон]

Поддержу тему. у меня схожа проблема, появляется воздух в верхнем шланге, когда машина хорошо нагреется он холодный, понажимаю на него, вытравлю воздух и он горячий. Потом через некоторое время всё тоже самое, и еще жидкость девается куда то, и часто вижу что из заливной пробки выдавливает фриз

с глушака не парит?

[Равиль Исмагилов]

Не парит, но когда после длительной поздки( когда глушитель хорошо разогрет) то запах какой то специфический есть, не масло вроде

[Никон]

причин может быть несколько:помпа не создает необходимого давления(были случаи проскальзывания крыльчатки или поломки лопастей),заедание термостата.Все это приводит к местному перегреву и увеличению давления в системе. Так же завоздушиться система может из-за не плотности в соединениях в районе помпы или радиатора печки

[bimer525i]

Если есть сладковатый запах из выхлопа, 100% газы идут из камеры сгорания в систему охлаждения. Если не было перегрева, скорее всего прокладка, а если был, даже малейший, может и головка. У меня оказалась голова. :golova: И советую быстрее устранить причину, иначе при стоянке О.Ж. может попасть в камеру сгорания, и при запуске, можно погнуть шатун

[Andrey_tiraspol]

была похожая проблема,только ож уходила постоянно,из выхлопа не парило,не воняло,патрубки были как камень,постоянно стравливал воздух,масла в бачке не было итог: трещина в гбц в 3 цилиндре,+ пришлось покупать новый радиатор,обошолся весь рпемонт в 360уе,без работы,

сейчас все нормально,патрубки продавливаются,ож не уходит.

[SERG525i]

Есть ли способ определить,что трещина в ГБЦ без демонтажа последней?Или по-любому разбирать?

[Никон]

подавать воздух под давлением в каждый цилиндр при закрытых клапанах.Если уровень ОЖ поднимется то есть утечка-либо прокладка подгорела,либо трещина есть

[dr.motor]

крышка заливной горловины ож имеет два клапана

тот который оттуда должен удерживать 2,0 атм

если у вас рвет патрубки , то возможно не работает клапан сброса излишнего давления 

 

замените  крышку ( рекомендую оригинал )

[Никон]

крышка заливной горловины ож имеет два клапана

тот который оттуда должен удерживать 2,0 атм

если у вас рвет патрубки , то возможно не работает клапан сброса излишнего давления 

 

замените  крышку ( рекомендую оригинал )

слишком просто,но возможно.в моей практике такое случалось только однажды и то на ВАЗе

[SERG525i]

Завтра попробую поменять крышку,о результате отпишу :ogogo:

Сообщение склеено: [time]1292595692[/time]

Замена крышки положительных результатов не дала,будем менять голову

[Валентин]

лично я не понимаю как может рвать патрубок если в крышке стоит клапан!!!

А вообще утечка антифриза проверяться так ! берется спец крышка со штуцером и монометром и вентилем , накручивается на радиатор , затем принудительно создаем давление например 2 бара! вентиль перекрыли и наблюдаем за падением давления одновременно смотрим нет ли течи!

а если кто слышал есть такая штука как трубка а внутри перо вкручивается вместо свечи можно ее попробовать использовать для проверки герметичности гбц!