на холотых колбасит м60в30, с чего начать

[Polong]

В общем у меня такая беда (плохой запуск на горячую, приходилось крутить примерно 3 сек.) когда то вылечилась заменой регулятора давления в рампе (чуть получше стало) + безлямбдовая прошивка (стала заводиться моментально).

[Dikiy]

Лямбды кажут аки в сказке

[Polong]

Мои тоже делали вид что работают:) Измеряй давление - там уже думать будем дальше:)

[Dikiy]

А сикока должно быть на ХХ и на открытом дросселе?

[Polong]

на ХХ - где то 2.5

под нагрузкой 3.5

(это соответственно в рампе а не в трубопроводе от насоса)

[Dikiy]

ЕТК кажет взаимозаменяемость 525 и 530 )))

[Polong]

Регулятора давления? Он одинаковый с твоим даже на М5:)

[Dikiy]

Регулятора давления? Он одинаковый с твоим даже на М5:)

 

Да я крутой чел по ходу)))

[Polong]

А вот в е38(м62)он встроен в топливный фильтр, я все думаю себе приколхозить его:)

[Dikiy]

Проверил давление - в норме. Диагностика также показывает ошибки по двум-трём ДД. Но вчера машина захлохла и не завелась со стартреа... полтергей какой-то.

[Polong]

Когда не завелась не проверяли качает ли насос?

Причин незавода в принципе мало:

1) нет топлива

2) нет искры

 

В общем когда нез аводится проверить подается ли бенз, если подается - смотреть датчик коленвала (я бы заведомо рабочий поставил и проверил), следующий шаг смотреть мозги и сигналку

[Dikiy]

Когда не завелась не проверяли качает ли насос?

Причин незавода в принципе мало:

1) нет топлива

2) нет искры

 

В общем когда нез аводится проверить подается ли бенз, если подается - смотреть датчик коленвала (я бы заведомо рабочий поставил и проверил), следующий шаг смотреть мозги и сигналку

 

 

На ДПКВ есть подозрение, т.к. сальника колена его одильно поливает маслом, а радиатор сопливит антифризом

[Polong]

Жалко ты в Калуге - подъезжай в москву - у меня в багажнике валяется ДПКВ - проверим:)

[Dikiy]

Жалко ты в Калуге - подъезжай в москву - у меня в багажнике валяется ДПКВ - проверим:)

 

 

Я боюсь на ней ехать так далеко)))

[Polong]

Я боюсь на ней ехать так далеко)))

 

:)

Пару лет назад я в Калуге полгода в командировке был - надо было тогда машину ломать:)))

[Dikiy]

:)

Пару лет назад я в Калуге полгода в командировке был - надо было тогда машину ломать:)))

 

 

У меня тогда авто другой марки было))) Мне кажется, что если бы это был ДПКВ, то диагностика это показала.

[Polong]

Может на нем (ДПКВ) тупо где то контакт иногда отходит?

[Dikiy]

По логике такое может быть, но тогда бы диагностика показывала бы пропуски по нему. Может он просто показывает не то, а может просто пациент требут вскрытия)))

[Бига]

Присоединюсь к теме, в начале зимы как похолодало, тоже стал двиг троить на холодную, вылечил заменой прокладки на заслонке (был посос воздуха), но перед этим сменил все свечи, форсунки, катушки, фильтры, промыл всю систему раскоксовывателем, т.к. в одном горшке компрессия была 7, в остальных 10-11, после промывки везде 11. Короче заипся искать где собака зарыта...

Зиму отъездил хорошо, но теперь все равно есть меркая дрожь на кузове, думаю теперь только на цепи... кстати на холодную гидрики постукиват, после прогрева стук уходит. Лью синтетику раз в 5-7 тыщ.

Вопрос к знатокам: как наверняка узнать что цепи под замену- только вскрытием? И цепи ли это ваще? И насколько это сурьезно, можт забить и не париться?

[Бига]

Кстати за два года владения автомобилем, сменил лямбды 4 раза... почему дохнут не пойму...

[Dikiy]

Если стук в передней части головок, то лучше вскрыть, может натяжители, может цепи. Давление масла проверь.

 

У меня наоборот, на холодную - тихоня, прогреется - швейная машинка Зингер.

[Polong]

но теперь все равно есть меркая дрожь на кузове

 

Попробуйте вот такое:

С Маслоотделителя идет вакумная трубка на регулятор давления топлива, снимите ее с регулятора и заткните чем нить (что бы ККГ не сосал воздух), заведите машину и посмотрите будет ли колбасить движло

[Dikiy]

Попробуйте вот такое:

С Маслоотделителя идет вакумная трубка на регулятор давления топлива, снимите ее с регулятора и заткните чем нить (что бы ККГ не сосал воздух), заведите машину и посмотрите будет ли колбасить движло

 

Снял трубку - работа мотора не поменялась, как слегка дрожал, так и дрожит.

[Polong]

Значит форсунки более менее нормально льют

[Dikiy]

Зато решил вопрос затухнего мотора - при замене моторчика печки разлил антифриз в свечные колодцы. в итоге змена 2-х катушек, и два раза ездил на налстуке - глохла в пробке и не заводилась.

[muller]

Кстати, заметил связь с выпуском. Матор в принцепе жив. все системмы проверенны. и работают адекватно. пока был порван резонатор. работал ровно. сейчас выпуск заварил. начало колбасить. подозреваю что задняя банка засрана???

[Бига]

Стоит ли поменять цепи с натяжителями, так "про запас" что ли, чтоб нежданчиком не умерли? Во сколько такая радость по деньгам выйдет примерно кто знаеть?

[Бига]

Кстати, заметил связь с выпуском. Матор в принцепе жив. все системмы проверенны. и работают адекватно. пока был порван резонатор. работал ровно. сейчас выпуск заварил. начало колбасить. подозреваю что задняя банка засрана???

у меня по трассе с открытом окном в салон тоже выхлопом тянет, подозреваю, что на коллекторе гдето сечет, это может быть причиной колбасни?

[Dikiy]

вполне. Коллектор м62 ставят чтобы добиться точности показаний лямбды.