M60. Поговорим о нём.

[Dikiy]

всем привет. собственно суть проблемы в названии темы. критично ли это? Не повлияет ли его отсутствие на давление масла?

[Polong]

Критично - когда будите заводить машину - первые секунды мотор будет практически "насухую" работать, пока насос не накачает масло. И лампочка давления масла гореть будет.

[Dikiy]

Критично - когда будите заводить машину - первые секунды мотор будет практически "насухую" работать, пока насос не накачает масло. И лампочка давления масла гореть будет.

 

Спс в очередной раз. Как починить? Или только замена стакана? Если да, то подойдёт ли от М62?

[Polong]

Оригинального ремкомплекта на стакан - не бывает, была где то тема как его ремонтировали, толи тут толи на голгофе. От м62 я точно не знаю - но если по к-ву трубок они одинаковые - то думаю что 100% подойдет(принцип работы один и тот же и фильтры масляные одинаковые на м60 и м62).

PS Маховик получилось открутить?

[Dikiy]

Оригинального ремкомплекта на стакан - не бывает, была где то тема как его ремонтировали, толи тут толи на голгофе. От м62 я точно не знаю - но если по к-ву трубок они одинаковые - то думаю что 100% подойдет(принцип работы один и тот же и фильтры масляные одинаковые на м60 и м62).

PS Маховик получилось открутить?

 

 

Да, огромное спасибо за совет. Биту сломал только при затягивании последнего болта)))

[muller]

Да, огромное спасибо за совет. Биту сломал только при затягивании последнего болта)))

Поделитесь секретом....Скоро надо будет снимать, с ужасом представляю себе эту картину. Прошлый раз переломал штук пять торексов(((

[Dikiy]

Поделитесь секретом....Скоро надо будет снимать, с ужасом представляю себе эту картину. Прошлый раз переломал штук пять торексов(((

 

Я делал так: купил длинную звёздочку Т50, обточил шестигранную часть до диаметра звезды, т.к. отверстие в маховике не даёт вставить биту в зацепление. Большой вороток используем таким образом, чтобы бита располагалась ровно посередине его. Помошник сильными частыми ударами бъёт по воротку тяжёлым молотком. Болты иногда срываются резко, иногдя плавно. При сборке - фиксатор резьбы. Спасибо Polong`у за совет.

[muller]

Я делал так: купил длинную звёздочку Т50, обточил шестигранную часть до диаметра звезды, т.к. отверстие в маховике не даёт вставить биту в зацепление. Большой вороток используем таким образом, чтобы бита располагалась ровно посередине его. Помошник сильными частыми ударами бъёт по воротку тяжёлым молотком. Болты иногда срываются резко, иногдя плавно. При сборке - фиксатор резьбы. Спасибо Polong`у за совет.

Ну я так не играю(((((((((( я то думал есть супер секрет...

[Dikiy]

Ну я так не играю(((((((((( я то думал есть супер секрет...

 

Обломав несколько торксов....

[muller]

Я на этот раз серьёзно решил подготовится)))))))))))) Купил четыре обычных(но разных производителей) и две чернённые нанадки для пневматики :nunu: :nunu: :nunu: :dur_486:

[Dikiy]

нанадки для пневматики :nunu: :nunu: :nunu: :dur_486:

 

Это сильно)))

 

По теме есть какая-либо информация?

[muller]

 

 

По теме есть какая-либо информация?

Думаю, что оптимальной будет замена. Наити стакан от м60 не проблемма. По поводу установки от м62- незнаю, надо визуально сравнивать. В "ремонте иобслуживании" видел тему о ремонте стакана. Давно правда. Но то что там предлогалось, мне не понравилось. Не помню точно, но вроде колхоз какой-то дикий.

[Dikiy]

Собственно, переименовал тему.

 

Вкорячил М60В40 от АКПП вместо М60В30 МКПП. Проводку оставил от МКПП. Вчера был произведён пробный запуск: на мозгах от В40 мотор схватывает, но не работает, на ЭБУ от В30 мотор работает , но ХХ неучтойчивый и ощутимы пропуски зажигания. Из неподключенных датчиков: лямбды и ДМРВ. РХХ - подключен.

 

Грешу на то, что 40-е мозги под АКПП или на то, что машина с заводской охранной системой. Некоторые опции машины:

S302A ALARMANLAGE Система сигнализации

S303A INNENRAUMSCHUTZ/NEIGUNGSALARMG Система охраны салона с охран.датч.крена

S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG система поддержания заданной скорости

S571A STAERKERE STROMVERSORGUNG PLUS Система усиленного электропитания

L811A BELGIEN-AUSFUEHRUNG Экспортное исполнение для Бельгии

S899A EXPORT-FAHRZEUG оптическая сигнализация для DWA

 

 

Какие мыслишки у кого?

[335i]

Собственно, переименовал тему.

 

Вкорячил М60В40 от АКПП вместо М60В30 МКПП. Проводку оставил от МКПП. Вчера был произведён пробный запуск: на мозгах от В40 мотор схватывает, но не работает, на ЭБУ от В30 мотор работает , но ХХ неучтойчивый и ощутимы пропуски зажигания. Из неподключенных датчиков: лямбды и ДМРВ. РХХ - подключен.

 

Грешу на то, что 40-е мозги под АКПП или на то, что машина с заводской охранной системой. Некоторые опции машины:

S302A ALARMANLAGE Система сигнализации

S303A INNENRAUMSCHUTZ/NEIGUNGSALARMG Система охраны салона с охран.датч.крена

S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG система поддержания заданной скорости

S571A STAERKERE STROMVERSORGUNG PLUS Система усиленного электропитания

L811A BELGIEN-AUSFUEHRUNG Экспортное исполнение для Бельгии

S899A EXPORT-FAHRZEUG оптическая сигнализация для DWA

 

 

Какие мыслишки у кого?

 

Ставь АКПП а МКПП мне продай =)

[Polong]

Ставь АКПП а МКПП мне продай =)

Она тебе не подойдет

 

Прошивка от АКПП отлично работает на МКПП, не в этом дело точно, донор какого года выпуска был?

PS М60в40 должен нормально работать на мозгаз от в30, подключай лямбды и расходомер и смотри как работать будет

PS В общем только в случае если имобилайзер был на доноре то она не заводилась бы.

[Dikiy]

Она тебе не подойдет

 

Прошивка от АКПП отлично работает на МКПП, не в этом дело точно, донор какого года выпуска был?

PS М60в40 должен нормально работать на мозгаз от в30, подключай лямбды и расходомер и смотри как работать будет

PS В общем только в случае если имобилайзер был на доноре то она не заводилась бы.

 

на 30-х мозгах с подключённым 30-м расходомером на ХХ двигатель работает неустойчиво, но обороты набирает.

С чем там был донор сказать не могу, т.к. пи VINу авто пробивается только так:

 

209 LIMITED SLIP DIFFERENTIAL (25%)

 

241 AIRBAG DRIVER/FRT PASSENGER

 

352 DOUBLE GLAZING

 

428 WARNING TRIANGLE

 

458 SEAT ADJUSTMENT, ELECTRIC. F DRIVER/PASS

 

488 LUMBAR SUPPORT DRIVER/FRONT PASSENGER

 

494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER

 

510 HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM

 

534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING

 

661 BMW BAV. CASS. III

 

801 GERMANY VERSION

 

940 SPECIAL REQUEST EQUIPMENT

[muller]

мазги 30 и40 одинаковые. мотору. чтобы работать .более мение. надо или расходомер или лямбды. на трех литровом расходомере в принцепе должна работать нормально.

[Dikiy]

Вчера был небольшой тест-драйв на 30-х мозгах... едет неплохо, но вялые верха и плавающий ХХ. Скорее всего 40-е мозги не работают из-за иммобилайзера. Кто подскажет как его отключить?

[Polong]

Никак, только прошивку менять