Porez Опубликовано 17 июля, 2011 Автор Опубликовано 17 июля, 2011 иксов больше укатанных, нежели нормальных. особенно с мотором 4,4. на них жгут сильнее. нормальный экземпляр дёшево не стоит. все что меньше 600 - трупы (или почти трупы или лажа с документами) много дешёвых 4,4. их трудно продать за дорого из-за налога и лотерейного м62. м54 всё же проще в ремонте и более привычен. я смотрел иксы, когда свой покупал. если в машине куча недоделок - свидетельствует об отношении и банальном забивании на авто. если 34 можно взять с недоделками, т.к. на машину может уже просто "не стоять" и впадлу в машину стоимостью 150 тыщь вкладывать по 10-20 кусков, то в х5 ценой 600 - 700 надо. или просто его взяли покататься на полгода, убить и слить. у моего до меня было 2 хозяина и последний лет 5 или 6. а если машина по рукам ходит постоянно - нах такая нужна. Цитата
Porez Опубликовано 17 июля, 2011 Автор Опубликовано 17 июля, 2011 а пробег на иксе проще проверить чем на 34. там он пишется в разные блоки (мозги, приборка, автомат, куда то ещё) и должен везде быть одинаковый. если есть расхождения вылазит точка около одометра. Цитата
dantist435 Опубликовано 17 июля, 2011 Опубликовано 17 июля, 2011 и лотерейного м62. подскажи,на 39 кузове,540 с этим же двиглом идет как у икса или они отличаются чем-то? Цитата
Равиль Исмагилов Опубликовано 17 июля, 2011 Опубликовано 17 июля, 2011 Помоему тот же, но вот только вроде до 97г был объем 4 литра а после 4.4 литра. Но говорят и видел проблемы коробки акпп с этим двиглом. Очень хотелось бы дизельный Х5, стоит ли? И они очень редкие смотрю. Цитата
dantist435 Опубликовано 17 июля, 2011 Опубликовано 17 июля, 2011 редкий или нет не могу сказать,но у нас в городе был икс дизельный,около года продать не мог человек,в итоге в Москву отогнал и только там уж и продал. В провинции дизеля не особо жалуют,тем более у нас в Дагестане,где вместо дизеля черную хрень заливают какую-то...у нас в основном встечаются 4.4 и еще больще 4.8 Цитата
Porez Опубликовано 18 июля, 2011 Автор Опубликовано 18 июля, 2011 в 540 тот же 4,4. только есть разница ванос и даблванос. Цитата
dantist435 Опубликовано 18 июля, 2011 Опубликовано 18 июля, 2011 еще вопрос,по надежности этот 4.4 как себя ведет? Цитата
Porez Опубликовано 2 сентября, 2011 Автор Опубликовано 2 сентября, 2011 вот подготовил сани!!! полностью новьё. диски нульц + резина нульц!!! Цитата
Porez Опубликовано 7 сентября, 2011 Автор Опубликовано 7 сентября, 2011 появилась течь антифриза. решил помыть мотор, чтоб проще искать было. помыл. нашёл - на трубке охлаждения внутреннее колечко ссохлось и пропускало. кто не в курсе на Х5 стоят быстросъемные хомуты на патрубках. пружинку поддел вверх и снял наконечник. внутри резинка. вот она то и скончалась. сначала грешил на помпу, но зря. зато выяснил причину грохота, думал помпа люфтит или ролик, оеазалась вискомуфта. купил новую. колечко поставил тупо подобрав по размеру, ь.к. ремкомплектов нет. купил набор за 350 рэ. всем рекомендую. теперь мотор шепчет!!!! а вот набор. 1 Цитата
Serg40rus Опубликовано 7 сентября, 2011 Опубликовано 7 сентября, 2011 Хорошая, ухоженная машина. +1 Цитата
Porez Опубликовано 24 сентября, 2011 Автор Опубликовано 24 сентября, 2011 помер тут на днях генадий. хотел было б.у. поставить, но сняв свой и выяснив причину - рещил, что б.у будет таким же. купил новый. поставил - щастье. Цитата
Артемка Опубликовано 24 сентября, 2011 Опубликовано 24 сентября, 2011 Отношение к автомобилю достойное. Цитата
dantist435 Опубликовано 24 сентября, 2011 Опубликовано 24 сентября, 2011 Отношение к автомобилю достойное. а по другому просто нельзя,иначе машина поимеет твой кошелёк... Цитата
Antoniodem Опубликовано 24 сентября, 2011 Опубликовано 24 сентября, 2011 повезло что генка на 3.0 н 4.4 с водяным охлаждением-трэш еще тот. Цитата
Porez Опубликовано 24 сентября, 2011 Автор Опубликовано 24 сентября, 2011 да уж какое там везение. я бы с 4,4 вжизни не купил. Цитата
Porez Опубликовано 24 сентября, 2011 Автор Опубликовано 24 сентября, 2011 как грится - мы не на столько богаты, чтобы покупать дешёвые вещи! Цитата
МКМ Опубликовано 24 сентября, 2011 Опубликовано 24 сентября, 2011 Ухоженный машин, че уж там.. не совсем понял, это якорь ротор точнее, щетками так сточило? Цитата
Артемка Опубликовано 24 сентября, 2011 Опубликовано 24 сентября, 2011 Да контактные кольца протачиваются щётками,но они меняются,я себе поменял просто кольца. А Ден решил гену нового купить. Цитата
Porez Опубликовано 24 сентября, 2011 Автор Опубликовано 24 сентября, 2011 гену бывший владелец где то ремонтировал. я против таких ремонтов. жадный платит дважды. Цитата
myko Опубликовано 25 сентября, 2011 Опубликовано 25 сентября, 2011 а вот набор. ставил колечко из такого набора на радиатор печки .... расплавило, так что смотри аккуратней ... Цитата
Porez Опубликовано 25 сентября, 2011 Автор Опубликовано 25 сентября, 2011 ставил колечко из такого набора на радиатор печки .... расплавило, так что смотри аккуратней ... пока все зер гуд. Цитата
Артемка Опубликовано 9 октября, 2011 Опубликовано 9 октября, 2011 Завидно блин))) Хочется Х5 но с 3.0 как не очень а содержать 4.4 ещё не готов. Цитата
Aposha Опубликовано 9 октября, 2011 Опубликовано 9 октября, 2011 Красавец! Цвет очень приятный Цитата
Porez Опубликовано 10 октября, 2011 Автор Опубликовано 10 октября, 2011 Завидно блин))) Хочется Х5 но с 3.0 как не очень а содержать 4.4 ещё не готов. вот 3.0 хватает с головой. другого и не надо. если только дизель. на 4,4 точно не сяду. а вообще надо пробовать на каждом и выбирать. Цитата
Combat Опубликовано 10 октября, 2011 Опубликовано 10 октября, 2011 Зачетные фотки! А почему водительское сиденье так протерто или это винил? Завидно блин))) Хочется Х5... Не нужна тебе такая машина, Вовка! Поверь мне на слово, брат! (с) Бумер 2 Цитата
Porez Опубликовано 10 октября, 2011 Автор Опубликовано 10 октября, 2011 ну сидушка такой досталась. можно конечно покрасить или поменять шкурку. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.