Тимон Опубликовано 12 мая, 2011 Опубликовано 12 мая, 2011 Подскажите может кто сталкивался с такой проблемой: при включении кондиционера муфта включается и через несколько секунд выключается, потом примерно через минуту всё повторяется. До этого кондёр не эксплуатировался так как система была пустая. При первом включении после заправки всё было нормально, а при втором появилась такая проблема. Давление фреона нормальное, проверили на следующий день. В какую сторону копать даже незнаю так как раньше с кондёром не сталкивыался. И ещё проблема с климатом при переключении на холодный воздух из центрального левого дефлектора идёт холодный воздух, а из правого горячий, грешу на заслонку. Да автомобиль BMW 730 E32 мотор М30В30 1991 г.в. стоит раздельный климат. Буду очень признателен за любую помощь! Цитата
alex16041976 Опубликовано 12 мая, 2011 Опубликовано 12 мая, 2011 На электромагнитной муфте нужно сократить зазор между муфтой и шкифом. В середине есть болт, выкручиваешь его шестиграником и снимаешь прижим муфты. А там разберёшься с помошью молотка, только не усердствуй нужна небольшая сила удара. Цитата
A-lexxx Опубликовано 12 мая, 2011 Опубликовано 12 мая, 2011 1вопрос где заправлял фреоном систему 2 сколько фреона заправили, симптомы говорят о перезаправке кондиционера, под капотом есть бирка зеленого цвета описание марки и веса фреона,также возможно забиты ТРВ или ресивер но не факт нужно подключение к диагностическому стенду что покажут стрелки высокого и низкого давления,количество фреона должно совпадать с биркой. Если что пиши в личку я сам занимаюсь авто кондеями. Цитата
Тимон Опубликовано 13 мая, 2011 Автор Опубликовано 13 мая, 2011 alex16041976 Сегодня попробую. кстати зазор поряпка 3мм. A-lexxx 1. Заправлял у частника он занимается холодильным оборудованием и автокондиционерами. 2. Заправил 650гр фреона. На следующий день подключали манометры он сказал что давление нормальное (сколько должно быть?), при включении муфты кондиционера давление на красном манометре поднималось на несколько единиц, а на синем без изменения. С его слов перед заправкой система была опрессована азотом, были утечки через заправочные клапана. Что такое ТРВ? Какие электрические компоненты есть в системе и где они расположены? Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.