M50 - полная засада !

[kiparis]

Черт, а есть способы его проверить в так сказать кустарных условиях, а то 1700р. для проверки дороговато, особенно если приплюсовать бензонасос.

 

На подающую трубку вставляешь приспособу для проверки давления в рампе,

Если давления нет, то два варианта: или насос, или этот регулятор.

Ещё сними обратку с регулятора и прокрути стартёром, бензин струёй, насос скорее всего живой,

а вот регулятор вряд-ли.

 

Я попёр до дому, если что завтра спишемся.

[dizel13]

Спасибо

[A.B.C]

Как проверить БН. http://tis.bmwcats.com/doc1010626/

[dizel13]

Тоже спасибо! читаю

[dizel13]

Всем привет. Дабы завершить тему - напишу. Проблема решена ))) - замена бензонасоса, фильтра, свечей и по 2мл масла в цилиндры для восстановления масляной пленки. Всем спасибо за участие.

[kiparis]

Всегда пожалуйста.

[Stormwerk]

От себя добавлю забавный случай из практики. Машина о-о-очень плохо заводилась, с первого раза - вообще никогда. Всё на свете поменяли. Не помогало. Затем сдох стартёр (это и понятно, его гоняли в хвост и в гриву: машина-то не заводилась!). Заменили стартёр. И - о чудо! Машина заводиться стала с пол-пинка. При исследовании стартёра поняли, что там было межвитковое замыкание. Получалось, что при запуске двигателя вся напруга уходила на вращение стартёра. На зажигание банально не хватало тока. Искрообразование в цилиндре под давлением и вовсе было почти "никакое". Но если свечку с катушкой достать - то искра вроде бы бьёт. Поэтому и не могли догадаться.

тема!

[Stormwerk]

про стартер... бывают конечно такие чудеса, сам в свое время автоэлектриком работал, но я когда завожусь, обычно прикуриваю от другой машины, и если провода посадить при этом на плюсовую розетку под капотом, а массу на движок напрямую, то потери практически исключены и мне кажется эта проблема бы не проявилась, или я могу ошибаться???

это все равно... та же схема питания электрической системы двигателя. принципиально - никакой разницы