Нужна помощь..

[romkur]

Привет всем.У меня bmv е 34- 520 двигло м-20 и-20 88 года....Стук при начале движения сзади,три сервиса объехал не могут найти причину ,меняли полуоси перекидывали их все равно стук есть..Люфт снизу есть где редуктор но приемлемый,так говорят спецы.Если в кардане дело то на какие бабки можно попасть ,интересует минимум последствий хотя и максимум тоже можно)))....К чему можно быть готовым.Да и еще :--если амортам уже 3-4 года не менявшимся , то может где то в них причина? Так как стук усиливается при повороте на право в начале движение с первой передачи....У стал на нервяке ездить,мастера говорят ездей когда что то полетить сразу заметно будет ,а сейчас хрен знает..В общем такой ответ дают мне --(Спецы)в Берлин -центре))

[SatyricoN]

Обрати внимание на подвесной подшипник кардана и муфту между коробкой и карданом. Как правило такой стук проявляется при износе вышеуказанных агрегатов.

[romkur]

Обрати внимание на подвесной подшипник кардана и муфту между коробкой и карданом. Как правило такой стук проявляется при износе вышеуказанных агрегатов.

 

Поменян подвесной подшипник месяц назад.Муфта между коробкой и карданом? Разве в ней может быть дело? Там люфт то в принципе не может быть или там прокладки какие нибудь?

[SatyricoN]

Поменян подвесной подшипник месяц назад.Муфта между коробкой и карданом? Разве в ней может быть дело? Там люфт то в принципе не может быть или там прокладки какие нибудь?

 

Там не люфт, а изношенность резины. Если муфте капут, то она не гасит колебания кардана при трогании, и вибрация передаётся на кузов.

 

Это как варианты естественно. Диагностика по фото сам понимаешь, штука непростая)

[TARANTINOV]

опора редуктора живая? металл, куда она крепится?

опорники балки?

[romkur]

А походу ты прав сатирикон.Сегодня по новой трассе ехал 130-140 пошла вибрация ,резина новая диски норм,наверное правда муфта.Хотя знакомый говорит что при начале движения стук не в редукторе , а в правом заднем амортере.я послушал и правда вроде там ...Что интересно при повороте и одновременном начале движения стук в двойне слышнее тупой такой стук.Может что нибудь в амортизаторе там отвалилось , так как у меня еще болванки стоят по 4 см высотой , для поднятия жопы.

Если к примеру это все таки амортер к моей радости то вибрация может на 140 пойти если там 1-лопнула пружина?2-лопнули болты крепления амортера ? 3 лопнула подушка в хлам?ну и что там может еще лопнуть не знаю но думаю надо поднимать машину ехать,просто хотелось не переплачивать а сразу поднять и заменить.

 

 

 

опора редуктора живая? металл, куда она крепится?

опорники балки? ----------------Смотрели сказали в порядке.

[SatyricoN]

А походу ты прав сатирикон.Сегодня по новой трассе ехал 130-140 пошла вибрация ,резина новая диски норм,наверное правда муфта.Хотя знакомый говорит что при начале движения стук не в редукторе , а в правом заднем амортере.я послушал и правда вроде там ...Что интересно при повороте и одновременном начале движения стук в двойне слышнее тупой такой стук.Может что нибудь в амортизаторе там отвалилось , так как у меня еще болванки стоят по 4 см высотой , для поднятия жопы.

Если к примеру это все таки амортер к моей радости то вибрация может на 140 пойти если там 1-лопнула пружина?2-лопнули болты крепления амортера ? 3 лопнула подушка в хлам?ну и что там может еще лопнуть не знаю но думаю надо поднимать машину ехать,просто хотелось не переплачивать а сразу поднять и заменить.

 

1. попробуй осмотри пружину поддомкратив авто

2. если оборвало шпильки на опоре, можно увидеть это сняв спинку дивана

3. если умер опорник, то стучать будет на кочках, а не при трогании

 

И последнее - муфта находится между корбкой и карданом, это как бы прокладка между ними.

[romkur]

1. попробуй осмотри пружину поддомкратив авто

2. если оборвало шпильки на опоре, можно увидеть это сняв спинку дивана

3. если умер опорник, то стучать будет на кочках, а не при трогании

 

И последнее - муфта находится между корбкой и карданом, это как бы прокладка между ними.

если умер опорник, то стучать будет на кочках, а не при трогании----да да да именно если еще и маленьеая кочка на дороге при повороте и одновременном начале движения на первой скорости.

тогда при трогании что стучит без поворота в право влево?? ладно надо ехать по любому смотреть.спасибо за не плохие советы , буду очень рад общению на вашем форуме.Хорошая помощь при не хватке грамотных спецов в сервисах , да и дерут они в три шкуры не за что. ))

[romkur]

Всем привет!) Вы не поверите был во многих сервисах в том числе и в берлин-центре не могли найти причину))..приехал сегодня в рекорд на калязинской -поменял аморты и подушки убитые все равно ---- стучит. Мужики тогда дернули подушки опорной балки и одна которая с права ---- в мясо,как можно было не увидеть этого спецам из берлинки?)...В общем подушку тоже поменял и .......................как барин ) еду без стуков и лязганий как человек..цена вопроса с работой и зап..частями6000 ..А говорили редуктор редуктор...да м..ть вот такие у нас спейшиалисты в кенике) чуть редуктор не вскрыли)

Хочу у вас спорсить мне они поставили аморты литовские , говорят возвратов не было и что норм аморты, никто не слышал что это за аморты литовские , характеристику мож..кто нить дать?

Раньше я ставил загс когда денег по более было...