Жуткий колхоз помпы

[OnlYou]

В общем задумка следующая - выкинуть электроклапона, выкинут помпу (которая сгорела), поставить помпу от газели, соединить патрубки через тройник с помпой и наслаждаться. Причина столь радикальных мер следующая: электроклапона работают через одно место! скоро скорее всего накроются, помпа померла, а ездить в тепле надо сейчас, плюс ко всему это весьма дешево обойдется.

 

Вопрос в следующем, как такой колхоз может отразиться на системе охлаждения двигателя и на чем еще может отразиться?

 

Печка Behr с кондиционером, машина 525 M50B25

[SatyricoN]

как минимум ты получишь только постоянную жару в машине, вот и все. Проще всего - отсоедини фишку от клапанов, они будут постоянно открыты, клапана перестанут отзываться на крутилки, и жидкость всегда будет идти через радиатор печки - как следствие постоянная жара. На зиму сгодится, но вот летом сдохнешь. Мне кажется проще заменить клапана. От газели помпу ставить - лотерея. Лучше поставь аналог БМВшной, правильно все подключив. Вариант тоже недорогой.

[OnlYou]

Все понятно, спасибо. А на работу кондея это как нибудь повлияет ?

[SatyricoN]

Конечно! Будет всё время жарить, кондей просто не будет нормально работать.

[OnlYou]

Жарить будет я так понимаю из за того что без клапанов будет постоянно ганять по большому кругу через радиатор печки(если я все правельно понел, но разве такая система?), просто я уже все замутил, а помпу поставил на тумблер, так как у меня еще и плюс на помпу не шел(походу где то что то погарело, предыдущая помпа у меня дымилась сильно), летом я так понимаю надо поставить клапана. Но всеравно не понимаю как связано с кондеем, если не сложно обьясните, чтоб я понел систему, спасибо!

[SatyricoN]

Жарить будет я так понимаю из за того что без клапанов будет постоянно ганять по большому кругу через радиатор печки(если я все правельно понел, но разве такая система?), просто я уже все замутил, а помпу поставил на тумблер, так как у меня еще и плюс на помпу не шел(походу где то что то погарело, предыдущая помпа у меня дымилась сильно), летом я так понимаю надо поставить клапана. Но всеравно не понимаю как связано с кондеем, если не сложно обьясните, чтоб я понел систему, спасибо!

 

А чего непонятного, если клапана открыты в салон шпарит горячий тосол через радиатор, поступающий воздух с улицы нагревается. Кондей работает наоборот. Только охладив воздух он тут же нагреется от радиатора, т.к. клапана открыты. Вопросы?

[OnlYou]

Все я все понел, как и думал )) спасибо!

[bratan]

В печке еще заслонка может быть горячий холодный, но блок управления не обрадуется отсутствию калапанов. Кстати клапана можно не менять на тройник, а разобрать из и вынуть грибки - они то и заедают и ограничивают поток жидкости на ХХ. Убери их и посмотри, мне кажется на холостых вполне горячий будет дуть. Снимать весь блок клапанов не обязательно - если аккуратно отвернуть шурупы(6 шт) и вынуть катушки - будет доступ к внутренностям. Давление в системе перед этим нужно сбросить, тогда практически несколько жижи не потеряется.

[OnlYou]

На данный момент система работает очень надежно и жарко =), плюс на помпу идет через реле от лампы генератора, включается тумблером с подсветкой, так что забыть или оставить включенную помпу не как не возможно, после установки электроклапанов сделаю фото, думаю пригодиться. Всем спасибо.