Строкер-кит для М50В20.

[streller]

Shark-E21

а до сотни разгон не замерял?

[Shark-E21]

Скажем так, VW 2.0 TFSI обгоняю.

 

В общем-то, сейчас ситуация с запчастями лучше, чем, например, год назад. Те же поршни ВАНОСные от 2.5 Автовельт есть на Экзисте в достаточном количестве (а год назад там голяк был полный), ГБЦ 2.5 тоже найти полегче.. Блок точнуть до 84 мм без проблем можно. В итоге - есть смысл делать 2.8 сразу.

[ВАДИМ 53]

м50в20 в м50в28

http://forum.bmworc.ru/showthread.php?t=23159

[A1exius]

Во-во-во))) Так и хочу себе сделать, только колено от м54. Но вот вопрос - ГБЦ б25 от ГБЦ б20 отличается каналами охлаждения и подвода масла? Просто если точить, то надо и голову 2.5 ставить.

[Shark-E21]

ВАДИМ 53 - год назад, когда я собирал М50В26 - с новыми поршнями неоригинальными была беда.. Ставить поршни б/у не хочу - буду брать Автовельт с кольцами Mahle.

 

A1exius - ГБЦ 2.5 и 2.0 по каналам совпадают. Но,конечно, выступ ГБЦ 2.0 в камеру сгорания не есть гут, надо или обтачивать край или, что лучше - ставить голову от 2.5.

[клоун]

проехал на машинке около 2000км. слопала грамм 300 масла, нормально ли это?

машину не дрочил,раскручивал плавно,до 2000-2500,скорость не более 90км.

[ВАДИМ 53]

Ставить поршни б/у не хочу - буду брать Автовельт с кольцами Mahle.

 

авовельт это китай. дальше каждый сам решает что лучше - китай или б/у оригинал.

[клоун]

я ставил себе комбельшмит с кольцами мале по 1800 за штуку. успел урвать в автодоке,в оригинале у меня стояли поршни нурал а вкладыши комбель

[Shark-E21]

300 грамм за 2000 км - это дофига. Течи точно нигде нет.

 

ВАДИМ 53 - ну, например, Турбоштейн ничего плохого именно о поршнях сказать не смог (хотя кольца и прокладки - полное говно). По 1800 за штуку - очень гуманно, это не 3000 с копейками..

[клоун]

300 грамм за 2000 км - это дофига. Течи точно нигде нет.

 

слегка сопливит со сливной пробки,а так все сухо.

[Shark-E21]

Выкрути свечи - проверь. Притаком масляном аппетите масло обязательно должно быть в выпуске, на конце выхлопной трубы, например.

[A1exius]

Шарки спасибо)) В зиму начну искать строкер и бошку. Прикинул цены - если с новыми поршнями то 70к надо, если поршни б.у. то 40, что вполне приемлимо. Вот только думаю чем управлять все это хоз-во... но это уже потом будет решаться)))

[клоун]

Выкрути свечи - проверь. Притаком масляном аппетите масло обязательно должно быть в выпуске, на конце выхлопной трубы, например.

свечи не выкручивал на все сухо.

вобще звонил людям которые мотор делали сказали что первое время ужер должн быть.

[A1exius]

Хавать немного будет на обкатке после капиталки, колечки-поршня притираются. Это нормально. Если все грамотно собрано-обкатано, и запчасти качественные, то масла вообще брать не будет;)

[клоун]

Хавать немного будет на обкатке после капиталки, колечки-поршня притираются. Это нормально. Если все грамотно собрано-обкатано, и запчасти качественные, то масла вообще брать не будет;)

я надеюсь))

многие мотористы так говорят.

[Shark-E21]

A1exius - 2.6 собрал в прошлом году на б/у поршнях (4 т.р.), вышло 50, с учётом того, что гидрики все поменял (11.8 т.р.). Сейчас поршней новых нужных размеров - дофига - почему бы на них и не собрать?

 

клоун - на обкатке (5 тыс.км) у мея съело по щупу около 3мм - это намного меньше 300 гр. Сейчас за 10 тыс. км съело около 7 мм., что меньше 500 гр.

[Shark-E21]

Вот только думаю чем управлять все это хоз-во..

Мотроник Он-лайн.

[клоун]

блин,много((

[Shark-E21]

Я блок не точил, возможно, процесс притирки колец намного быстрее прошёл, чем у тебя.

[A1exius]

В том то и дело, новые поршни мале выходят 30к за 6шт. Т.к. точить блок в 2.5, то брать буду номинал. Поэтому и думаю, собирать на б/у или копить на новые...

Плюс если мотрононлайн ставить - замена всей проводки, ЭБУ и части датчиков. Хотя конечно это оптимальный вариант.

[клоун]

Я блок не точил, возможно, процесс притирки колец намного быстрее прошёл, чем у тебя.

возможно,время покажет.

[Shark-E21]

A1exius - Автвельт чем не угодил? Поршниу них, думаю, в любом случае будут лучше б/у.. А кольца нормальные поставить, типа Мале. Блок управления текущий Сименс, как понимаю?

[mrarsanov]

да кстати, с сименсом что делать? настроить получится или нет?

[A1exius]

Шарк - автовельт не выдает как аналог на экзисте. А текущий да - сименс. Есть мысль, если уж менять проводку и эбу, то с MS40.1 на MS41-42 попробовать перейти - они шьются. Хотя говорят что и 40.1 можно шить, я щас копаю инфу по данному вопросу. Вот только лучше откатывать в онлайне конечно.

[Shark-E21]

Я аналоги давно не ищу по ЭКзисту - ибо там кроссы кривые до невозмжности. Открываешь каталог того же Autowelt спокойно находишь аналоги. После чего вбиваешь в Экзист уже нужные номера и наслаждаешься присутсвием нужных поршней.

 

В принципе, MS40.1 прошить можно, но количество связанного с этим гемора зашкаливет - легче перейти на Бош.

[клоун]

я менял себе проводку целиком,правда с лоу на хай,ничего сложного нет,главное целиком менять и желательно своего года,не спеша можно за 2 дня управитса

[A1exius]

Я понимаю что ничего сложного в проводке нет))) И кроссировал сам, и перематывал, так что дело знакомое.

[клоун]

Я понимаю что ничего сложного в проводке нет))) И кроссировал сам, и перематывал, так что дело знакомое.

главное целиком сразу менять, я кусками вначале менял,то машина не заводилась то страшные глюки были)))

[mrarsanov]

вообще начал ребят тоже собирать строкер.

у меня ванос 2.0 сименс

пока заказал - гидрики, маслосъемные колпачки, кольца, комплекты прокладок верх-низ, новые болты гбц.

голову сняли, измерили - сняли 0.10, все каналы хорошие. то есть голова норм вроде.

по блок - точить ниче не надо, кольца заказал стандарт. поршня остаются свои.

сейчас ищу колено с шатунами от б28.

вообще я далеко не моторист, все вышесказанное со слов людей делающих мне мотор.

 

если у кого-то есть предложения или идеи - пожалуйста высказывайте, так как сейчас самое время)

[A1exius]

А что высказывать? Молодец)) Бери колено с шатунами и будет тебе 2.6))) А чем управлять все это хозяйство думаешь?