Проблемы с системой охлаждения двигателя

[neko001]

Собственно говоря сильно не пинайте...

А дело было так...

Решили мы с другом поехать в соседний город, и по трассе у меня слетел ремень с генератора, тот который еще на помпу идет. Заметил я только тогда, когда начал закипать на светофоре уже в городе, но увидел вовремя и температура не успела подняться выше 1-2х часов,т.е первое деление после середины только... Естественно потек фриз от перегрева, откуда-то снизу. Подождали пока остынет, течи прекратились. Повесили ремень назад. Долили антифриз, прокачали и поехали к месту назначения. Вроде как все. Но через несколько дней в городе было замечено увеличение температуры, остановился. Фриз опять течет, снизу радика. На месте было выявлено что умер термостат. Заменили. Все норм вроде. Ездил еще несколько дней. Потом поехал к девушке. Благо ехать не далеко, километра три... С утра вышел, прогрел. Поехал, приезжаю, движок не глушу... Хорошо, тепло... Выходит девушка, говорит а че у тебя течет из под машины? Я выбегаю, смотрю, тю... Опять оттуда... Причем температура норм. Заглушил. Открыл крышку. Течь прекратилась (опять оттуда). Долил фриза. Завел. Не течет. Ездил пол дня. Не текло, фриз на уровне. Я удивлен. А сегодня с утра выхожу на работу ехать, на улице морозец. Завожу. Не держит холостые. Прогреваю путем держания оборотов ногой на уровне 1500 об. где-то минуту. Убираю ногу с педали, не глохнет. Прогревается минут 15. печка холодная, температура минимум... И вдруг потекла. Опять снизу. Заглушил, выключил печку. Постояла, завел, не течет. Поехал на работу температура чуть выше середины. Левый край стрелки касается правого края средней отметки. Прикол в том что чем выше обороты тем меньше температура... Помпа люфтит. Под замену. Радик под замену и муфту заодно... (от безисходности) А с машиной то что? Выручайте братцы!!!

[malayf]

А с машиной то что? Выручайте братцы!!!

как что? сам же написал то что надо поменять,вот и меняй ) а ездить с дырявым радиатором,с не рабочей муфтой и дохлой помпой не есть гуд

[neko001]

авто в подписи укажи и чем подробнее тем лучше, можешь даже с вин-ом...

Готово.

[neko001]

Если до этого все нормально работало, то причина в банальной пробке прокачивай систему правильно

http://www.e34.su/forum/index.php?/topic/42071-%d0%b2%d1%81%d0%b5-%d0%bf%d0%be%d1%87%d1%82%d0%b8-%d0%bf%d0%be-%d0%bf%d0%b5%d1%87%d0%ba%d0%b0%d0%bc-%d0%bd%d0%b0-%d0%b534/page__view__findpost__p__815938

Да было все ништяк... Хотя я вроде так и прокачивал и пробку убирал... Просто я за рулем не так давно, и многое мне в новинку. Хорошо что есть вы)

[neko001]

И да... Про муфту расскажите пожалуйста...

[neko001]

Как работает вискомуфта

Спасибо большое.

[neko001]

Вобщем спустился к машине. Долил фриза. Открутил пробку, спустил воздух. Прогрел. Начало капать. Покапало и перестало. Вискомуфта работает. Поездил стрелка держится чуть выше центра. За границу средней стрелки поднимается на пол милиметра. Не течет. Когда на холостых наимаешь на газ температура опускается чуть ниже центра. Едешь чуть выше. Чеж за хрень...?

[tyurk]

Открутил пробку, спустил воздух

а на термостате откручиваешь болтик? И как печка у тебя работает?

 

Когда на холостых наимаешь на газ температура опускается чуть ниже центра. Едешь чуть выше. Чеж за хрень...?

Похоже на термостат

[neko001]

а на термостате откручиваешь болтик? И как печка у тебя работает?

 

Похоже на термостат

И там и там. На термостате сразу фриз пошел. Ну как сразу. Минут 10 она тупо прогревалась до хоть мало-мальской температуры... А печку включил как в твоей инструкции. Первое положение на макимальной температуре. И да... Термостату 4 дня отроду. Проверено что он работает. Стоит Вахлер или как там его...

[tyurk]

И там и там. На термостате сразу фриз пошел. Ну как сразу. Минут 10 она тупо прогревалась до хоть мало-мальской температуры...

Да елы палы зачем прогревать то, не обижайтесь но если вы не понимаете как работает вся система не вносите свои коррективы делайте все строго по букварю

По печке я не спрашивал включал ли ты ее, я спрашивал как она работае тепло идет?

 

Термостату 4 дня отроду. Проверено что он работает. Стоит Вахлер или как там его...

Это не показатель, почитай соседнюю тему http://www.e34.su/forum/index.php?/topic/22010-%d0%b7%d0%b0%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d0%b0-%d1%82%d0%b5%d1%80%d0%bc%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b0%d1%82%d0%b0/ и как ты его проверял...

[neko001]

Да елы палы зачем прогревать то, не обижайтесь но если вы не понимаете как работает вся система не вносите свои коррективы делайте все строго по букварю

По печке я не спрашивал включал ли ты ее, я спрашивал как она работае тепло идет?

 

Это не показатель, почитай соседнюю тему http://www.e34.su/forum/index.php?/topic/22010-%d0%b7%d0%b0%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d0%b0-%d1%82%d0%b5%d1%80%d0%bc%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b0%d1%82%d0%b0/ и как ты его проверял...

 

Да я имел ввиду. Что сначала все открутил а потом прогревал. А термостат работает потому что все патрубки на горячую одной температуры. И да. У меня плюсовая температура за окном. +6. Если бы термостат не открылся она кипела бы как сучка бешеная а так чуть выше чем надо. Совсем чуть-чуть...

И печка дует теплым. И не парит.

[neko001]

опиши подробно как именно ты заливаешь ОЖ, как ты выгоняешь пробку, и как потом уровень смотришь

 

1. Доливаю до метки ОЖ.

2. Закрываю пробку

3. Откручиваю на термостате болт. полностью. снимаю его.

4. Врубаю печку как ты советуешь.

5. Завожу.

6. Жду пока не потечет фриз.

7. Глушу.

8. Закручиваю болт.

9. Открываю пробку расширительного.

10. Доливаю фриз. до метки.

11. Закрываю пробку.

12. Откручиваю болт на расширительном. не до конца.

13. Жду пока выйдет воздух и фриз не пойдет.

14. Глушу.

14. Закручиваю болт.

15. Если надо доливаю ОЖ.

16. УСЕ.

[tyurk]

1. Доливаю до метки ОЖ.Где в букваре написано что до метки лить надо "под завязку" до вверху

2. Закрываю пробку

3. Откручиваю на термостате болт. полностью. снимаю его.

4. Врубаю печку как ты советуешь.

5. Завожу. Где в букваре написано что заводить надо при открученных болтах для спуска воздуха?

6. Жду пока не потечет фриз.

7. Глушу.

8. Закручиваю болт.

9. Открываю пробку расширительного.

10. Доливаю фриз. до метки.

11. Закрываю пробку.

12. Откручиваю болт на расширительном. не до конца.Где в букваре написано что заводить надо при открученных болтах для спуска воздуха?

13. Жду пока выйдет воздух и фриз не пойдет.

14. Глушу.

14. Закручиваю болт.

15. Если надо доливаю ОЖ.

16. УСЕ.

[neko001]

А как тогда откручивать надо??? 0_о

[neko001]

Ох... Извини чувак. Я подумал заводить надо... Я лох. Ам сорри.

А еще я болт сломал( на термостате...

[tyurk]

Делай так:

-Даешь полностью остыть машине, дай ей ночью поспать и с утра начинай)))

-вкл. зажигание(не заводя авто),

-крутилки температуры на самый МАХ, вентилятор на 1-скорость,

-не заводишь авто, откручиваешь заливную крышку, болт на радиаторе, болт на термостате(ясное дело если оттуда

сразу пойдет чистый антифриз, то закручиваешь этот болт сразу)

-Медленно заливаешь антифриз,

-Полностью заполняешь расширительный бачок и ждешь,

пока через винт для удаления воздуха на корпусе термостата не пойдет (ОЖ) без пузырьков, пошла, затягиваем этот винт.

-ждем, пока через винт для удаления воздуха на (РБ) не пойдет (ОЖ) без пузырьков.

-Закручиваем оба винта для удаления воздуха.

 

-Заводим двигатель и прогоняем (ОЖ) в контуре системы охлаждения тремя - четырьмя короткими толчками (4500 - 5000 об/мин)

(крышка РБ открытая). При этом не даем двигателю работать больше 30 секунд,

чтобы (ОЖ) не нагрелась и не расширилась вследствие этого.

-Заглушаем двигатель

-Если уровень (ОЖ) в (РБ) понизился, то заполняем (РБ) до краев.

-Полностью закручиваем крышку РБ и прогреваем двигатель до тех пор, пока не откроется термостат.

(Нижний правый шланг радиатора станет горячим)

- Глушим двигатель.

 

Все идешь гулять и даешь двигателю полностью остыть

остыл? проверяешь уровень

Для проверки уровня (ОЖ) даем двигателю остыть. Температура (ОЖ)не должна превышать 30°С Если температура окружающей среды выше 30°С дать остыть двигателю по крайней мере до температуры окружающей среды.

Проверяем уровень (ОЖ), при необходимости, доливаем так чтобы ее уровень совпадал с отметкой на расширительном бачке.

[neko001]

Спасибо за совет! Ты лучший!!!

[Ostap_49]

Может крышка на радиаторе давление не сбрасывает?! Как предположение...Давление поднимается,начинает давит фриз...

[Леха207]

Может крышка на радиаторе давление не сбрасывает?! Как предположение...Давление поднимается,начинает давит фриз...

А вариант-то очень даже вариант!

[neko001]

А вариант-то очень даже вариант!

А что? Должна? Когда даже на подостывшем двиге открываю она пшикает как бутылка с колой. А иногда нет. О_о

[shizik1985]

Я так долго мучился М21, в итоге заменил основной радиатор и все стало хорошо. А у кореша четыре раза на М20 четыре раза не с того ни сего рвало шланги то на печку, то на радиатор, то на дроссель. Разбирали двигатель все ок, снимались промывались и опресовывались радиаторы тоже все ок. А оказалась заклинивала пробка РБ. поменял на на новою и окей. три года полет нормальный.

[tyurk]

Ну вообще то автор ничего не пишет что у него патрубки рвет или их раздувает, или они каменеют...

neko001, на полностью прогретой машине патрубки не каменные, рукой продавить можешь?

[neko001]

Ну вообще то автор ничего не пишет что у него патрубки рвет или их раздувает, или они каменеют...

neko001, на полностью прогретой машине патрубки не каменные, рукой продавить можешь?

 

Могу.

А если каменные, то...?

[tyurk]

А если каменные, то...?

То значит крышка не сбрасывает избыточное давление.

[neko001]

То значит крышка не сбрасывает избыточное давление.

Или газы из ДВС пошли в систему?

[tyurk]

Или газы из ДВС пошли в систему?

Нет не факт, исправной пробке по барабану что скидывать, избыточное давление в самой системе охлаждения или проникших в нее газов ДВС.

[neko001]

Нет не факт, исправной пробке по барабану что скидывать, избыточное давление в самой системе охлаждения или проникших в нее газов ДВС.

Это значит что если я дофига фриза налью, он через верх вытечет? Ну через Крышку.

[shizik1985]

В том то и дело что это проявлялось не постоянно. То неделю нормально, то пару перегревов за день

[tyurk]

Это значит что если я дофига фриза налью, он через верх вытечет? Ну через Крышку.

Ага

[neko001]

Ага

А у меня всегда крышка сухая. И даже если и начинает давить, то давит через низ радиатора. Вернее откуда-то со стыка радиатора и расширительного.